贴牌车在全球备受关注
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贴牌销售对于大宇Lacetti车型来说已经是家常便饭了
通用之所以选用大宇Lacetti车型和别克品牌结合自然也有他们的理由。大宇Lacetti是大宇旗下的一款相对成熟的紧凑车型,其外形由Pininfarina设计工作室设计完工,而旅行版本更是出自Giorgetto Giugiaro之手,所以其相比别克Skylark更有全球化的外表。因此在加拿大、奥地利亚、新西兰、欧洲市场以及中国市场都能够看到这款车型,或者有这款车型贴牌Holden、Chevrolet、Suzuki、Buick进行销售的情况。
当然以上这种情况并非是大宇所希望出现的,毕竟任何一个厂家都希望能够把自己的品牌打出去。但事实的情况是,大宇Lacetti这款紧凑车型当作为大宇品牌车型在一些地区销售时并不能够良好的市场反应。早些时候在澳洲,Daewoo Lacetti就作为大宇品牌车型在当地销售,但是销售情况并不能够让集团满意;在欧洲,Lacetti的前一代车型Nubira开始也是挂大宇牌进行销售,但最后还是改用Chevrolet。从一定的角度来讲,这应该算是大宇品牌的悲哀。
Nubira是大宇品牌自Nexia之后,推出的第一代紧凑级别车型
Nubira是大宇品牌自Nexia之后,推出的第一代紧凑级别车型。其由Italian I.DE.A 研究所设计完成,并于1997年投放市场。在2000年的时候有个小改款升级被称作大宇Nubira II。从这一代车型开始,就已经在走贴牌销售的路线,在美国和加拿大市场分别贴牌Suzuki Forenza/Reno和Chevrolet Optra进行销售。而在此时,大宇还以CKD的形式将这款车型发展到俄罗斯进行生产销售。
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