沃尔沃轿车中国争雄 S80豪车有望近期国产

　　要想在中国发展取得更大突破，只凭国产S40还远远不够，S80国产化提上日程。

　　沃尔沃XC60亚洲首发的余波已经过去，国人对于沃尔沃的关注度再次回落在这样一个命题：S80会否国产？何时国产？

　　S80有望近期国产

　　沃尔沃S80豪华轿车凭借包括顶级安全在内的强大竞争力，在中国上市以来一直持续热销。

在车展上另一个瞩目的焦点自然也就集中在沃尔沃S80的身上，在吸引着无数目光的同时，也引来了不少期许：S80什么时候也能像当初S40一样，实现国产，实现更多人的S80梦。

　　现在重庆工厂制造生产的沃尔沃 S40非常成功，国产化率达到40％，已经达到了中国政府关于国产化车型国产化率的要求，而且销售状况也非常好。

　　统计数据显示，沃尔沃（中国）去年上半年的销售同比增长了81％，销量超过6000辆；而同期，宝马在国内销量达到了22891辆，奥迪则为48716辆。

　　资深分析人士表示，福特要想在中国市场与其他豪华车品牌分庭抗礼,沃尔沃必须尽快突破产量瓶颈，国产化是惟一可行的选择。

　　在沃尔沃国产化所在地重庆，当地政府也在急切地期待着这个高端产品的落户。重庆市市长王鸿举去年年底明确跟长安福特马自达公司提出，要将高端车放在重庆。随着捷豹和路虎相继离去，值得期待投放中国市场的高端品牌也就只剩下沃尔沃。

　　针对国产化的问题，沃尔沃方面表示，国产化产品要考虑目前中国政府对国产化率的要求，沃尔沃的产品必须要达到这些要求。同时另外一个考量的指标也是非常重要的，那就是品质、质量。沃尔沃在保证达到国产化率前提下，保证国产化的品质和全球是一样的，在全球是统一品质。

　　这次车展之后，德国零部件生产企业马勒与博世合资新成立的企业在不久的将来也将通过审批，这个合资的公司目的在于进军中国市场，同时帮助国产零配件生产企业提高生产品质。

　　记者从长安福特马自达工厂了解到，公司已经启动了为满足长安福特将推出的沃尔沃S80的配套所需求的工程。据相关人士透露，公司不仅投资5000万元进行技术改造，还引进一条1000吨冲压生产线及焊接机器人、挤胶机等设备。本次技改已于2006年12月启动，CD345配套项目于2007年8月开始投产，沃尔沃S80配套项目预计于2009年3月完工。

　　按照掌握的多家企业的情况，相关零部件企业极有可能在2009年年初形成配套能力,从而为接下来沃尔沃S80实现国产奠定基础。在沃尔沃中国销售势头看涨的情况下，S80国产化指日可待。

　　XC60亚洲首发

　　除了国人更加关注的S80外，亚洲首发的全新沃尔沃XC60是车展上最大的亮点，其令人震撼的突破性设计和具有前瞻性的安全科技，吸引了无数爱赞的眼光，其中还有著名节目主持人董路。

　　在沃尔沃XC60上，有着比以往车型都多的智能安全系统。

　　城市安全系统（City Safety）就是沃尔沃最具代表性的安全系统之一。这个世界领先的预防性安全技术，集中了沃尔沃80多年来积累的全部有关安全性的知识。沃尔沃独家研发的城市安全系统（City Safety）还曾在纽约举办的世界交通安全研讨会（World Traffic Safety Symposium）上获得了“交通安全成就奖”（Traffic Safety Achievement Award），而现在，沃尔沃汽车又是世界上第一个将此安全功能作为标准配置的汽车厂家。

　　城市安全系统利用内置在风挡玻璃顶部，装于后视镜高度的一个激光传感器监测前方的交通状况。它可以探测保险杠前方10米以内的汽车及其他物体。这套系统已发展到能够对前方静止或同向行进的车辆做出反应。城市安全系统在车速每小时30公里以下时启动。如果前车突然刹车，该系统判断有发生碰撞的危险时便会对驾驶员发出警示并对制动器进行预充压；如果司机仍未采取任何行动，制动器会自动刹车；如果两车的相对速度差低于15公里/小时，该系统可帮助司机避免碰撞。当两车的相对速度差在15和30公里/小时之间时，该系统可在碰撞发生前将速度降至最低。

　　显然，城市安全系统是实用的，必要的智能安全系统，除了城市安全系统外，XC60还配备了其他一系列沃尔沃领先的安全技术， 例如带自动刹车功能的碰撞警示系统（CWAB）、驾驶员警示控制系统（DAC）、 自适应巡航控制系统（ACC）、盲点信息系统（BLIS）等等。可以说，XC60集中体现了沃尔沃汽车近年来在预防式安全技术方面的领先成就。

　　沃尔沃期待全球复苏

　　近年来，通过一系列具有独特竞争力的新车型推向市场和在安全领域的创新成就，沃尔沃汽车领跑豪华品牌阵营，焕发出熠熠夺目的尊贵品牌魅力。2007年沃尔沃汽车全球销售汽车近460000辆，与2006年相比增长7.1% 。中国市场以73%的销售增长率成为沃尔沃汽车在全球增长最快的市场之一。

　　沃尔沃充电概念车也通过北京车展在中国首度亮相。它是一种插电式混合动力车，电池可以每天通过常规电源插座进行充电，并可提供大约 100 公里车程的动力。轻巧的四缸 1.6 升“灵活燃料”发动机可随时提供动力。当依靠电池动力驾驶时，燃料成本比同等型号的汽油汽车减少大约80%。二氧化碳（CO2）排放比目前的混合动力汽车低 66%。沃尔沃充电概念车是可持续发展交通的一次突破性创新，展示了沃尔沃汽车高尚的环保理念。

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