长丰在2015年前每年推出2-3款主力车型

　　主持人：我们知道长丰一直想进入乘用车领域，尽管还没有出来，我想问一下林总目前在研发方面准备的情况怎么样？

　　林恩涛：长丰以前是以纯正的SUV4×4越野车出现在市场和广大消费者面前，去年推出了CS6越野车和SUV的综合车型，长丰也逐渐过渡到面向广大消费者多元化的市场过渡。从现在开始到2015年之前，我们每一年计划大概有两款到三款主力车型推出，这样的主力车型主要是满足从集团用户和广大消费者多层面的需求，比如说这次推出的CS7和明年要推出的两款轿车和一款SUV等等，这些都是为了满足广大用户的需要，我们计划以后每年都要推出两到三款车型。我们每一款车型它的市场定位都是最大限度地满足国内市场和国外市场的需求，我们从明年开始，推出的车型应该全面满足欧洲的法规要求，包括欧洲的行人碰撞法规和安全法规，这是国内车型很少有的乘用车达到的，我们长丰一定能做到这点，为真正的中国制造扛起一杆质量大旗。

(长丰汽车技术总监林恩涛与搜狐汽车评论部主任余建约)

　　主持人：长丰是比较低调的企业，包括林总很少在媒体露面，今天非常荣幸，特别想了解长丰现在的自主研发是什么样的状况，它的团队在哪些方面取得了一些突破，包括一些比较好的研发人员？

　　主持人：刚才提到了到2015年之前每年都会推出一定量的产品，您能不能介绍一下这些产品都基于哪些品牌，这些产品会立向哪些市场，就是产品的布局？

　　林恩涛：长丰到2015年之前产品有四大系列，第一大系列主要是长丰的SUV系列，主要是以我们的帕杰罗V73为基础，开发我们城市越野车系列。

在这款系列之上，构筑了一系列的SUV，以后我们要冲击中高档国内的SUV市场，我们要把越野SUV五大旗一定要扛到底。第二个系列是轿车系列，明年推出一款中档车SUV，同时在这款基础上，开发了一款两厢车，针对都市的，时尚一族的一款车。这款中档车应该是B+级，后面会推A级，我们有A、B、C，以后要推出C+级一款车，这都是我们有计划的。第三个系列就是MPV系列，我们在2009年年末的时候有一款车推向市场，我们是针对城市的MPV市场，家用和集团客户用的系列来发展。最后一个系列是皮卡车，皮卡车我们针对的是中小城市和农村推出的一系列休闲皮卡车。我们总共有四个系列。到2015年总销售量能达到30万辆以上，四个系列下来，应该是不下20余款的车型产品。所以每年计划推出两款以上的车型。这样的车型推出对产品的自主权都是长丰自有的，它的主要开发队伍都是以长丰的研发中心为主来做的。