上半年车市 逆势中的亮点

　　通用中国销量达59万辆 通用汽车上半年在华销量达590126辆，同比增长12.7%，表明其多品牌战略的综合效应正逐步显现。其中雪佛兰表现尤为突出，在乐风和新景程热销的带动下，上半年在华销出109131辆，同比增长34.6%，成为推动通用汽车在华业务发展的“第二台发动机”。

别克也表现不俗，上半年销量达146321辆。尽管经历新老款垂直切换，凯越上半年销量仍达90604辆，继续领先于中级车市。此外，五菱品牌上半年销量达329842辆，同比增长17.9%，继续保持微车市场领先地位，其中五菱之光更是取得235700辆的销量佳绩。

　　福特中国销量增长21% 福特上半年在华销量继续平稳增长，包括福特、沃尔沃和马自达部分车型的各品牌总销量达172, 411辆，同比增长21%。福特国产乘用车和商用车上半年总销量达103, 698辆，同比增长15%。其中长安福特马自达上半年销量共计116, 903辆，比去年同期增加25%，1至5月每月均跻身国内销量10大厂商之列；江铃汽车商用车上半年销量达52,000辆，同比增长14%（其中福特全顺同比增长17%）。与此同时，沃尔沃进口车上半年销量达3508辆，同比增长28%。

　　奔驰销量同比增长52% 1至6月，梅赛德斯-奔驰在中国大陆的销量达18,000辆，同比增长52%。其中S级轿车高达6800辆，在同级车市中遥遥领先；R级大型豪华运动旅行车增长强劲，上半年销量同比增长近160%；国产E级和C级轿车也持续旺销，E级车上半年增长26%，6月S级销量同比增长103%，R级车增幅则超过260%。旗下CLK跑车上半年也同比增长150%。

　　宝马中国销量增长28% 宝马旗下的宝马、MINI和劳斯莱斯1至6月总销量增长4.7%，达764,874辆，创下宝马集团半年度销量的最高纪录。在中国大陆市场，上半年共销出30,325辆宝马和MINI，同比增长28.1%。其中宝马增长26%达28,766辆，MINI增长超一倍达1,559辆。在包括港、澳、台湾的大中华区，宝马上半年共交付35,468辆宝马和MINI，同比增长25.2%。

　　东风日产增长24.3% 6月份东风日产销量达到31409辆，强势挺进“3万辆俱乐部”；1至6月总销量达159268万辆，比原定目标超额近1万辆，同比增长24.3%，成为少数几家如期完成上半年产销任务、增速超过20%以上的车企之一。在广州三大日系车企中，上半年东风日产产销量跃居第一名，将对华南汽车板块未来竞争格局演化产生深远影响。

　　一汽-大众销售超26万辆 一汽-大众1至6月销量超过26万辆，同比增长27%，累计市场份额达9.6%。其中大众品牌销售21万辆，同比增长29%；奥迪品牌销售59,902辆，同比增长23%，创下一汽携手奥迪20年以来的最佳半年业绩，其中国产奥迪A4和A6L分别达到10,819辆和42,969辆，依然牢牢占据各自级别车型的冠军位置。

　　比亚迪F3 6月逆市增长近40% 比亚迪F3继5月份以单一车型夺得自主品牌三厢车月销量冠军之后，6月又逆市增长近40%，达到13091辆，创下比亚迪单品月销量的最高纪录。同时至6月底，F3系列车型的总销量已超过20万辆。