销量猛增40% 俄罗斯成欧洲第一大车市

    最新的统计数字显示，俄罗斯2008年上半年汽车销售总量为164.5万辆，同比增长41%；销售额达338亿美元，同比增长64%。今年上半年俄汽车销售量一举超过德国，比人们预测大约提早一年成为欧洲最大的汽车销售市场，引起了世界各产车国的关注。

俄罗斯汽车市场的增速一举跃升至“金砖四国”（中国、印度、俄罗斯、巴西）的首位，鉴于俄罗斯市场的巨大潜力，各大汽车厂纷纷在俄罗斯增设新厂。

　　据悉，俄罗斯上半年外国品牌汽车的销售量达105.8037万辆，比上年同期增长47%。销售前三名的品牌分别为雪佛兰、现代和福特，现代的增幅达到惊人的91%，最流行的车型是福特Focus销售46357辆，雪佛兰Lacetti 销售44989辆，第三名雷诺Logan 销售41074辆。

　　上半年轿车产量同比增长约两成

　　另外，据俄罗斯联邦统计局7月16日发布的数据显示，2008年上半年俄罗斯的轿车产量比2007年同期增长了19%，达到72.4万辆。

　　根据各汽车生产商此前发布的数据，俄罗斯最大的汽车生产商——伏尔加汽车厂股份公司2008年上半年共销售了32.26万辆汽车，同比增长13%。卡马斯集团2008年上半年共生产和销售了2.79万辆汽车，增长15%。Sollers公司(前北方钢铁汽车公司)2008年上半年的销量提高了20%，达到5.98万辆。

　　据分析，俄罗斯汽车的腾飞得益于其丰富的石油资源，甚至可以说俄罗斯靠着石油出口拼出了现在的经济奇迹。连续十年稳定的成长，让俄罗斯成为欧洲最大的汽车市场，时间比车厂预期的还要早，包括通用、福特在内的汽车厂陆续加大在俄罗斯的投资，雪佛兰成为当地最大的合资生产厂，销量高达10.3万辆。

　　中国品牌成绩不乐观

　　俄罗斯去年已经跃升为中国车最大的海外市场，也曾是中国汽车在海外市场的骄傲。但俄媒体说，“目前中国汽车没有值得炫耀的资本。”上半年，中国乘用车在俄罗斯总共销售21778辆，其中奇瑞汽车销售锐减，同比下降47%，由第13名退居第21名，加上一汽和哈飞也在下降，拖累中国汽车从2007年占俄市场外国车的3%退回到2%。

　　此外，中国品牌中虽然比亚迪销售大增，是去年同期的4.5倍，但总量只有2957辆，未成气候；长城销量也在增长，上升到第27名，但同样由于数量较小，不足以影响中国车的占有率。后来者力帆销售了1958辆。

　　事实证明，中国轿车在俄缺乏竞争力，只有正确认识中国轿车在俄所处的真实地位和状况，敢于承认不足，克服盲目自大和浮躁贪利，才能有所前进。

　　2008上半年俄罗斯外国乘用车排行榜前30强

　　（含合资品牌）（单位：辆）

　　排名 品牌 2008上半年 2007上半年 增幅(%)

　　1. 雪佛兰 125701 84467 49

　　2. 现代 102814 53885 91

　　3. 福特 97626 81782 19

　　4. 丰田 88747 72331 23

　　5. 日产 77547 52053 49

　　6. 三菱 59275 37313 59

　　7. 雷诺 56590 45169 25

　　8. 欧宝 53523 27379 95

　　9. 大宇 52525 40446 30

　　10. 起亚 49681 32568 53

　　11. 马自达 38102 20937 82

　　12. 本田 34926 13610 157

　　13. 斯柯达 23950 13035 84

　　14. 铃木 21344 13659 56

　　15. 大众 20584 13273 55

　　16. 标致 20331 10384 96

　　17. 菲亚特 13163 9456 39

　　18. 沃尔沃 12250 8757 40

　　19. 路虎 10459 5060 107

　　20. 斯巴鲁 10087 6952 45

　　21. 奇瑞 9891 18558 -47

　　22. 宝马 8913 6717 33

　　23. 奥迪 8660 7272 19

　　24. 奔驰 8526 7131 20

　　25. 双龙 7395 5641 31

　　26. Lexus 7353 6944 6

　　27. 长城 5409 2580 110

　　28. 雪铁龙 4901 5221 -6

　　29. 大众商务车 4661 2360 98

　　30. Infiniti 3181 2320 37

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　　西欧汽车销量大滑　西班牙领衔跌字大军

　　欧洲汽车制造协会（ACEA）16日宣布，2008年上半年西欧新车登记量同比下滑2.0%。通货膨胀和油价飙涨是导致该下滑量的最大原因。据统计，除了德国和法国较去年同期有微量上涨（分别上涨3.6%和4.5%）外，其他国家均有不同程度的下滑。其中，西班牙跌幅最大，达17.6%，意大利下滑11.5%，而英国市场比预想中的稍微好点，仅下滑1.6%。今年上半年，欧洲新车上牌量总量为8344177辆。

　　单看6月份销量，西欧汽车注册量同比下滑8.2%。其中西班牙市场销量同比下滑达30.8%，领跌西欧各大市场；意大利和英国市场分别下滑19.5%和6.1%。而法德两国市场销量出现了小幅增长，增长率分别为1.5%和1%。

　　而车企方面，欧洲第一大车企大众汽车6月西欧销量同比下滑6.2%，标致雪铁龙下滑10%，福特下滑0.7%，通用下滑15.2%，丰田下滑18.7%，克莱斯勒下滑24.5%。不过，宝马汽车6月西欧销量同比上升1.5%，成为唯一的幸存者。