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合资量产车逐日神行者 试驾会车型品鉴

  蓝调的跃动——北京现代ELANTRA 悦动

  虽然悦动属于第七代伊兰特,但北京现代却把它归为一个全新的车型。ELANTRA 悦动共有1.6L和1.8L两种排量6款车型,价格区间在9.98万~12.98万元。

另外,北京现代还配备了8款不同配置的升级选装车型供消费者选择。

  时尚的外观设计、2650mm的超长轴距、宽大舒适的驾乘空间、经济环保的动力系统以及全面周到的安全配置构成了ELANTRA 悦动的优势竞争力。

  悦动呈现出中欧合壁的元素,车身上运用了更多的锐利线条,简洁、明快,结合车侧的S形波浪腰线,让本已圆润、饱满的造型更加富有张力和动感。

  车长增加了17mm达到了4540mm,车宽增加了50mm,轴距也加长了40mm,每—项数据都要比老款伊兰特要大,这也使得悦动在同级别车型中车内空间处于领先位置。如果车主注重个性并强调运动,还可以选择带偏向运动的黑色,并用金属镀铬条搭配的内饰。

  悦动一改老款车型平直的中控台风格,而是采用了时下流行的双层设计。经常使用的音响操作区在上部,空调调节区在下部,所有按键依照使用频率依次排开,清楚易操作。配备6碟CD,并兼容MP3格式。有外接AUX插口,符合年轻人的需求。自动空调并带有小屏幕显示温度、风速、风量等,还装配了VAS语音超速提示。

  坐在舒服的悦动车内,着车后怠速表现很是安静,发动机运转也非常平顺,踩下油门才发现它的冲劲十足。悦动的油门响应比较积极,在低转速的时候加速不是很明显,但当转速超过3500rpm时,动力开始源源不断涌现,发动机声音也开始高亢。4速自动变速箱经过重新调校后,几乎感觉不到换挡的顿挫感。

  值得一提的是,悦动的刹车效果非常棒,只要脚放在刹车踏板上轻轻一点就能感觉到,属于那种给多少力就出多少刹车效果的刹车系统。悬挂调校得偏硬,底盘系统更加硬朗,从而带来更清晰的路感。加上轻便的转向系统,方向盘指向性明确,在路上变线穿梭也甚为灵活,速度略快一点过弯时侧倾也不是很明显。

  全时多能——东风日产骊威劲锐版

   骊威的“全时多能”师出有名。骊威劲锐版悉数继承原车型优良“基因”:空间上,分别为4275mm、1730mm、1615mm的长宽高,2600mm的同级车中较长轴距,毫不费力地获得宽大的后排座椅、开阔的头部膝部空间,以及可自主调整的行李空间,让人从容应用综合其中的商务接待、业务运载功能;配置上包括BA辅助刹车系统,脉冲控制减震器,与高级轿车相同的区域组合车身等实用装备,以及“同门前辈”TIIDA的HR16DE全铝合金发动机,将安全性、动力性、节能性等方面的实用性最大化。

  阳光下的惬意——雷克萨斯ES350

  从GS开始到IS,再从LS到ES,雷克萨斯采用了近年来开发的一种全新设计理念L-finesse,缔造了一种动力强劲而又魅力十足的汽车设计,通过细致入微地揣摩顾客的期望,从而带来令人愉悦的驾乘感受。

  ES350的轮廓线条有着精心雕琢的立体感,大大的V字造型前脸霸气十足,鹰眼大灯炯炯有神,说它的车头富有攻击性一点都不夸张。ES350侧面线条充满运动感,跃跃欲试,略微伸长的车身配合1.45米的车高,经典的雷克萨斯“小溜背”设计,散发出浓浓时尚气息。车厢相当宽敞,后排车厢增加了不少空间,不仅营造了宽敞开阔的空间感,而且显得更加自信稳重,符合其商务型轿车的特征。

  日本车向来以科技含量高著称,日本豪华车的科技配置更是乱花渐欲迷人眼。定定神,看看恰到好处的高档胡桃木、抛光金属和真皮装饰都尽显豪华风范。明亮、清晰的光电子仪表盘,令人赏心悦目,真的是打造了一个奢华、典雅、舒适的车内空间,非常适合乘坐。

  ES350中控台采用了独特的椭圆形设计,流露出浓厚的英式古典氛围。上深下浅的配色,是典型的豪华车风格。位于副驾驶座一边的中控台,则采用体贴的内缩设计,副驾驶座的乘坐空间有了很大提高。

  ES350配备的带14个扬声器的新一代Mark Levinson顶级音响系统,这套系统采用了5.1声道扬声器的前卫设计,音效精彩。另外还有嵌入式6碟CD自动转换器、MP3播放器和iPod接口。最有用的应该是DVD导航系统和倒车摄像头影像监视系统,使用起来相当方便。

  坐在ES350里面,无论是怠速或是低速行驶,都很难听到引擎的声音,风噪和胎噪也不明显,只有音乐伴随着我们。全新的3.5升V6发动机优化燃油混合,控制燃烧精确度,提高了输出动力,降低尾气排放,双VVT- i 系统能同时控制发动机进气和排气时气门开启和关闭的时间,Mark Levinsion高级立体声音响系统配14个扬声器(豪华版),雷克萨斯DVD语音导航系统带语音识别系统(GPS)兼MP3功能、蓝牙免提通话功能。

  与时俱进——东风日产TIIDA2008

  自推出以来总销量已突破27万辆,今年有望突破12万台,看来,在未来的两三年内,TIIDA作为东风日产主力车型的地位将不会改变。在2008年年关,东风日产适时推出了全新的的08款TIIDA。据悉,新款TIIDA相对07款TIIDA,有20处改进,包括外观、内饰以及配置方面都有了全新的升级,而在价格方面却没有浮动。

  TIIDA2008不仅保留了原有TIIDA的宽适空间和卓越的HR16发动机,而且还升级了内饰的品位与品质,应用了更多的智能化配置与时尚元素,将现代都市的时代特征融合到产品升级之中,更加有助于消费者体验惬意自我的品位生活。

  

(责任编辑:白璐)

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