4速自动变速箱助吉利创价格新低

　　一直以来，吉利在国内消费者心目中的品牌地位并不高，但是目前这种情况正在改变。

　　近日，随着吉利金鹰的上市，其搭载的4速自动变速箱也开始步入其正式量产阶段。

　　■ 自主自动变速箱能否闯过质量关

　　随着油价的不断攀升，燃油经济性成为自动挡车型销售的关键。

正常情况下，一般轿车的自动挡都会比手动挡百公里多1升左右油耗。但是，随着消费者对自动挡车型需求热度的不断上升，怎样才能让自动变速箱也节能，成为摆在各生产商面前的难题。

　　吉利汽车相关负责人表示，金鹰搭载的4速自动变速箱属于Z系列闭锁液控变速箱，等速行驶百公里油耗不超过5升。

　　这位负责人表示：“相对于国外的4速自动变速箱技术，吉利自动变速箱的一挡速比是3.087，而目前市场上大部分车型匹配的自动挡的一挡速比一般为2.8。”数据表明，一挡速比越大输出扭矩越大，提速性越好。 这也意味着同比其他自动挡车型，吉利自动挡车型的起步提速表现会更为出色。

　　虽然在技术指标上这款变速箱已经达到很高的标准，但目前仍处于小规模量产阶段，能否经得住市场的考验还有待观察。

　　此前，吉利的3速自动变速箱虽然顺利量产，但是吉利汽车董事长李书福表示：“这款变速箱并不成功，还有许多问题。”那么，这款4速自动变速箱的成败就显得尤为重要。

　　■ 成本优势助力价格竞争力

　　实际上，对于吉利自动变速箱的量产，也是一波三折。按照计划，吉利4速自动变速箱本来打算是去年就量产，并搭载在金刚车型上。但是，由于技术等种种因素，一直到现在这款变速箱才正式亮相。

　　由于自动变速箱属于汽车的核心关键部件，一直以来，国外公司都对我国市场实施技术封闭，所以大多装配自动变速箱的车型价格都比手动变速车型高出很多。为了弥补在此技术上的不足，吉利建立了中国轿车第一个自动变速箱数据库和国内第一条100%零部件国产化自动变速箱生产线，这使得自动变速箱的成本价比国外产品减少了一半。

　　当然，也正是这种成本上的优势，使得吉利汽车的价格在市场上的优势更加明显。吉利金鹰的起价为5.98万元，刷新了自动挡两厢车的价格纪录，并成为6万元以内唯一的1.5升自动挡两厢车型。