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汽车频道 > 专题 > 第五届中国汽车营销首脑风暴 > 专家访谈

周勇江:反垄断法下应避开敏感字眼

  周勇江:我们这个数字有几层含义,第一个是你的数字是什么,比如说生产的数字应该包括什么,包括当期生产的和卖出去的、没有卖的不算。那么如果是批发销售的数据,我们的合资企业还有出口的数据,而批发数据里面还有进口数据,从离开码头起对方已经算你销售了,不管是你进口了国外的任何一家的产品,但是你一到岸,就开始有批发了。

这个批发就批发给谁呢?是批发给经销商的,这个时候就算销售了。那么,你现在说的是生产数据1000万还是批发数据1000万?还有一个是注册数据,注册数据是不包括出口的,那么我们跨30年是包括了生产、产销。

  第二个概念是什么呢?就是汽车的分类,刚才熊总说到的是乘用车,那么乘用车包不包括柳州生产的微面呢?就是这种小排量的。它既不算商用车,又不算乘用车,那么商用车加乘用车是980万辆,那部分的交叉车型算什么呢?所以,我们的数据要精准,而且我觉得我们讨论的是一个概念,可能是80公斤的摔跤,可能你差一点也算80公斤。

  还有一个概念是对于垄断的概念,我觉得垄断的概念我们是吸取了国外的市场法规来完善了我们的市场体系,垄断法规的目的是为了有序竞争,而且提高竞争者的利益,包括消费者和你的竞争对手。

  第二点,反垄断实际上是针对横向,而非是针对纵向的。所谓的针对横向是什么概念呢?比如说我们的钢铁行业集体涨价,还有我们的零部件对于主力厂涨价。但是,比如说我对于我们的经销商要求他按照我的价格去做,这个不叫垄断,因为我们国家的汽车市场的竞争,实际上是一个充分的竞争,甚至于有一些地方是过度竞争。由于我们的生产企业大大小小实力强的和弱的都可以生存,所以大家的资源浪费是很多的,产能的投入是很低的。所以,在反垄断法的情况下,我们要避开一些字眼,所谓的字眼可能不能说是指导经销商的价格,因为很多的外企在字眼上挑你的毛病,我们可能会建议他这个是应该的。这也是一个个性化营销的需要,因为地区接受的价格程度不同,但是总体来说你的品牌、你的产品应该有一个比较稳定的、比较一致的价格,这样可以保护你品牌的形象。

  第二点,垄断的特征一个是协议垄断,还有一个是地位垄断,第三个是集中的垄断。协议垄断我刚才已经讲过了,就是联合起来涨价。那么地位垄断是你在这个行业当中有地位,欺行霸市,比如说我的白菜卖1.5元,我的萝卜卖1.8元,我卖完了你再卖。还有一个是兼并垄断,比如说康师傅在台湾打不过统一,但是他可以把统一兼并过去。

  那么,我们要求企业占市场份额25%有很多很多的优惠政策,但是哪一家企业可以占到30%?谢谢!

 

(责任编辑:王伟杰)
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