“市场上的车商还没有新的大动作,因为之前的优惠还在继续。”武汉竹叶山市场分析师陈志东9月1日对笔者称。平淡度过了8月份后,本地车商正在9月上演一场新车和促销秀,以重新激发消费者的热情,希望金九银十的含金量会比往年高。
厂商看重新车效应
9月以新车上市拉开了序幕,但价格战未全面爆发。2日,比亚迪第一款小车F0上市,吹响自主品牌下半年新车密集上市的号角,奇瑞A3和力帆620也将在本月上市。合资品牌三款重量级新车上阵:东风雪铁龙C4世嘉已上市并在各专营店接受预订,08款福克斯和新宝来将在月底上市。另从东风本田了解到,9月上旬还将推出一款两驱CR-V新车型。
而主攻细分市场的进口车――标致207CC、现代劳恩斯、铃木超级维特拉和宝马MINICooper S等也在本月登场。
定价一步到位,车商争取新车上市就获得消费者认可。如比亚迪F0基本型起步价3.69万元,新宝来预计10万元起价,08款福克斯定价也不会高于旧款。东风雪铁龙世嘉10.88起步价,虽说排量不一样,但相对同一平台生产的14.98万元起价的凯旋来说还是低很多。
今年厂商竞争激烈,但像2004年南北大众领衔上演的价格大战却未全面爆发。业内人士分析,目前各厂商运用价格手段十分慎重,一是成本上升而且新车定价较平实,大幅降价的空间有限;另外更担心降价伤害品牌形象。
因此车商目前的价格优惠更有针对性:即将退市的车型或者是上市一年以上的车型,以“超低价”进行大幅促销。如因为新宝来即将上市,武汉本地老宝来可优惠1.5万元,新思迪年底将上市,现款优惠也在1.2万元左右;10.68万元起价的骐达全系列车型目前则优惠1万元。
汽车消费开始活跃
近日,汉口张女士致电本刊咨询新爱丽舍相关销售信息,称想在9月为家人购置一台新车代步。像张女士这样的消费者不在少数——上半年因为五一长假取消没出手,下半年开始挑选合适的车型。“9月应该是效果最好的一个月。”国家信息中心资源开发部主任徐长明说,正常情况下,今年也应该会出现“金九银十”的情况。
从上半年的情况来看,每月的产量一直大于销量,部分厂商开始降低全年销量目标。但是更多的厂商还是寄希望于有金九银十的下半年车市。上月底,神龙公司在一次会议上强调,东风雪铁龙和东风标致要保证全年销售任务完成。此外,在新天籁热销和奇骏即将上市的情况下,据东风日产高层称上调了全年任务。
今年国庆黄金周的含金量要大于往年。以前五一、十一和春节的车市十分火爆,今年由于假期制度的调整,五一只放了三天假——即将到来的国庆节就成为今年第一个黄金周。
本地一位经销商对笔者说:“受股市低迷和油价上涨等因素影响,武汉很多消费者正持币待购。国庆7天长假即将到来,无疑将激活武汉以至省内蓄势待发的自驾游市场。市民被压抑已久的购车热情,将在这两个月集中爆发。”
从宏观层面看,经济宏观调控从“双防”转变到“一防一保”。国家对中小企业的金融政策开始松动。其次,国际油价已从近150美元/桶回落到目前110多美元,高油价恐慌得到一定的缓解。下半年为防止经济由过热转向过冷,国家已经出台一些政策为市场注入新动力。
“金九银十”旺节来临,经济走势逐步升温,无论对消费者还是车市无疑都是利好。
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