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本周国际车企动态(2008/09/12-09/18)

  大众已成保时捷子公司 将买入奥迪

  9月16日,保时捷宣布已将其在大众集团中的股份由原来的31%提升至35%。按照德国法律,大众已经属于保时捷的子公司。保时捷表示,按照法律规定,在新的股东结构下保时捷须向大众子公司奥迪汽车提交正式收购报价。

保时捷表示收购奥迪的每股最低报价在487欧元左右。

  另外,保时捷首席执行官文德林•魏德金(Wendelin Wiedeking)表示保时捷将在未来将大众股份增持至50%以上,并希望能尽快解决双方劳资委员会(works council)关于保时捷监事会(supervisory board)席位的纠纷。大众劳资委员会认为其在保时捷监事会中拥有席位过少。

  保时捷控股大众的计划已经激起了双方强势工会的对抗,大众工会认为保时捷此举为恶意收购。

  奔驰计划将俄罗斯经销商数量增至60家

  外电综合报道,德国戴姆勒奔驰汽车目前正计划扩大俄罗斯经销商网络,以支撑公司业务在俄罗斯的快速发展。戴姆勒奔驰中东欧、非洲及亚洲综合区首席执行官Joachim Schmidt在接受欧洲汽车新闻采访时称,公司正计划增加俄罗斯大城市中的经销商数目。目前,奔驰在俄罗斯共拥有经销商42家,其销量居俄豪华乘用车市场第一位。戴姆勒计划在未来几年内将俄罗斯经销商扩充至60家。

  2007年奔驰俄罗斯累计销量19,750辆,宝马紧随其后以16,103辆的成绩排名第二。业界认为,俄罗斯豪华车市场的品牌忠诚度仍未成型,雷克萨斯英菲尼迪等日系豪华车依然有很大发展空间。

  塔塔零部件供应商拒绝归还辛古厂附近土地

  印度经济时报报道,大概有20家零部件供应商日前对西孟加拉邦政府表态,他们不可能归还原本划给他们建设工厂的、位于塔塔汽车辛古工厂附近的400英亩土地或者重新迁址。9月6日-7日期间,班礼杰领导的当地政党基层国大党与政府进行了对话,班礼杰宣称政府已经同意归还部分土地,但政府机构对此予以否认。目前归还农民土地可能性很小,55家零部件供应商中已有30家供应商已经开展了厂房建设,其中Camparo 工程公司表示80%的设施已经完成。

  通用汽车106亿美元助德尔福避免破产

  据路透社9月12日报道,汽车零部件供应商德尔福(Delphi)公司12日宣布,公司前母公司通用汽车集团将资金援助从原来的60亿美元提高到了106亿美元,以帮助其避免破产。

  德尔福公司是在2005年申请破产保护的。根据通用汽车此次的财务支持计划,公司将为德尔福公司承担34亿美元的养老金债务,并且将用于重组计划的资金资助在原有基础上提高一倍。目前,通用汽车公司的该财务支持计划还需要得到美国破产法院的批准。

  截止目前,通用汽车公司已经为德尔福公司的重组提供了110亿美元的财务支持,仅仅在今年第二季度,通用汽车就在德尔福公司上花费了28亿美元。

  三菱宣布10月1日起上调商用车价格

  三菱汽车公司(Mitsubishi Motors Corp.)12日表示,该公司将从10月1日起上调部分商用车价格,价格平均上调2.9%。上调价格的车型为Delica Truck、Delica Van和Delica Cargo。马自达汽车公司(Mazda Motor Corp.)替三菱汽车代为生产这些车型。在三菱汽车上调这些车型价格的同时,马自达汽车公司在12日早些时候宣布上调部分商用车价格。

  前8月外国品牌汽车在俄罗斯销售量增长43%

  俄新社报道,俄罗斯欧洲商业协会(AEB)表示,今年前8个月,外国品牌汽车在俄罗斯销售量同比增长43%,达到143万辆(包括在俄罗斯境内生产组装的汽车)。今年年初以来销售量前5名的外国品牌汽车中有三个品牌的汽车是在俄罗斯组装生产的。

  俄罗斯欧洲商业协会(AEB)汽车生产商委员会的数据显示,美国的雪佛兰(Chevrolet)以销售量159400辆位居榜首,销售量同比增长39%。其次是现代(Hyundai),销售143300辆(增幅78%)。位居第三的是福特(Ford),总共销售128800辆(增幅22%),位居第四位和第五位的丰田(Toyota)和日产(Nissan),分别销售了127200和104400辆汽车。

  销售量增长幅度最大的是中国品牌比亚迪汽车。今年1月至8月比亚迪的销售量比去年同期增长2.5倍。而日本本田(Honda)销售量增长1.5倍,达到50500万辆。

  销售量前5名的外国汽车车型分别是Ford Focus、Chevrolet Lacetti, Renault Logan, Hyundai Accent, Mitsubishi Lancer X。

  悍马美国最大经销店关闭 改卖Smart

  9月9日,悍马品牌美国最大经销店之一,同时也是赌城加州唯一的悍马经销店“Towbin Hummer”宣布正式关闭。这也是08年以来悍马品牌在美国关闭的第八家经销店。据华尔街日报报道,“Towbin Hummer”的主人Dan Tobin已计划重新开设一家Smart品牌经销店,出售这款来自德国奔驰旗下的两座微型小车。地处沙漠之中的加州被认为是悍马车的绝佳销售地。

  据悉,美国目前平均油价为3.66美元/加仑,这意味着要加满悍马最小款车型H3需要花费84美元的油费。业界认为,随着悍马经销店关闭数越来越多,通用出售悍马的难度也将随之增大。另外还有评论家认为,克莱斯勒道奇蝰蛇的出售速度很有可能超过通用悍马。

(责任编辑:刘杰 )
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