期待保时捷四门轿跑panamera 专访柏涵慕

　　2008年带领保时捷中国走向新的高度的人是柏涵慕（Helmut　Broeker）。作为新一任保时捷中国董事总经理，柏涵慕表现出十足的德国人特质——措辞严谨、举止得体而又不失谦和。虽然柏涵慕去年刚刚接手保时捷中国，但他并不是豪华车“新手”。

　　在新建的新加坡城市赛道的亚洲保时捷卡雷拉杯的VIP室里长江商报的记者专访了保时捷中国董事总经理柏涵慕。

　　长江商报：近日全新的车型Panamera四门GT跑车在网络上初露端倪，何时中国才能看到这款令人期待的4门轿跑？

　　柏涵慕：准确的说Panamera四门GT跑车的爱好者们可以从官方网站上的Panamera在线杂志上看到一系列有关这个保时捷最新成员的信息，其中包括原型车的谍试录相。在稍后的时间里Panamera将在德国正式亮相，之后中国的爱好者很快也能够看到这款车的真面目。在20个月之内将可以在中国购买到这款车，也可能时间更短。

　　长江商报：在很多人看来，保时捷曾经是一个制造顶级豪华跑车的品牌，然而现在看来在制造豪华SUV的领域上也站在了非常高的高度上。现在Panamera的出现让我们发现保时捷又开始涉足轿跑领域，是不是有一天我们可以期待保时捷也有可能生产一款轿车呢？

　　柏涵慕：无论是跑车，还是SUV，保时捷的所有车型都将基于跑车制造原理而设计开发并生产。卡宴家族的产品也同样是具有跑车性能的SUV，因此它在动力上更优越于其它同级别的竞争车型。然而新的Panamera，它为4个成年人提供乘坐空间的特殊理念，使全新Panamera成为了一款毫无瑕疵、完美诠释了家庭用车的终极轿跑车。

　　长江商报：今年8月，捷成中国更名为保时捷中国。保时捷德国成为其最大的股东，这对中国消费者来说有何意义？

　　柏涵慕：很高兴能够成为保时捷德国总部子公司的一员，我们将继续履行对中国市场的承诺，不断繁荣顶级跑车市场，并一如既往地为客户提供全方位的完善服务。更名是为了不断适应中国迅速增长的市场需求，以更大的灵活性，更好地满足中国市场的高需求量。

　　对于保时捷中国来说，这是一座新的里程碑，它标志着保时捷中国的角色从一个进口商转变为保时捷德国总部的子公司。对于中国的消费者来说保时捷中国能够更多更全面的为其提供优质服务。

　　长江商报：此次为应对中国新消费税调整政策，保时捷也提高了其线下产品价格。提价对保时捷现在的销售有什么影响？提价前是否引起了消费的小高潮？

　　柏涵慕：的确，在价格上调后的短暂时间里我们的销售受到了轻微的影响，并且就如您所说的提价之前的消费小高潮也消化了很大一部分调价时间周期内的购买需求。尽管部分车型价格有所上调，但我们坚信在中国经济蓬勃发展的前景之下，消费者会对保时捷秉持始终如一的热情。因为对于我们的目标客户来说所有的保时捷车型都是值得珍藏和投资的佳品，消费者将一如既往地尊享保时捷品牌所带来的卓越风范与内涵。

　　长江商报：07年，保时捷在中国总共销售4179台，创造了顶级豪华车在华销售新的里程碑。今年保时捷预计的销售目标为多少？

　　柏涵慕：2007年是令人惊喜的一年，我们的销售业绩增长高达近100%，从2006年的2305辆增加至4179辆，占保时捷全球销量4%。今年我们的销售势头仍然很好。可以高兴地告诉你们，今年到现在为止，我们就已经完成了去年的销售量，当然我们还会继续努力。今年的销售增长额度可能会受到大的经济面和政策因素的影响，但是30%至50%的销售增长幅度还是值得期待的，这也是一个令人鼓舞的数字。