10月23日,担当东南汽车振兴大计的首款自主研发紧凑型轿车V3菱悦在全国上市。东南汽车的复兴战略,也踏入实战阶段。
V3菱悦采取了低价入市的竞争策略,起价仅为5.98万元。
自主品牌战略排头兵
从菱帅( 报价; 图片)到三菱蓝瑟的引入再到V3菱悦的诞生,东南汽车历经了引进、吸收到高起点自主创新的蜕变。
V3菱悦的优势是兼有三菱技术和自主概念。该车型全系搭载三菱技术1.5升MIVEC发动机,动力性能和丰富配置在同级车中是最大亮点。据悉,这款发动机是三菱汽车特别为中国市场研发调校,首度进入中国市场,整体性能表现优于1.6L发动机,在油耗上仅相当于搭载1.3L发动机车型,60公里等速下百公里油耗为4.3L,达到欧Ⅳ排放标准。
低价入市担振兴重任
价格将是V3菱悦最重要的“撒手锏”。低于6万元的价格,也使得新爱丽舍、福美来二代、乐风三款紧凑型品牌车型成为V3菱悦的主要竞争对手。“V3菱悦倾注了东南汽车全部心血,通过多年来与三菱、克莱斯勒等国际车厂的合作,经历引进、学习、吸收、自主创新全过程,增强了东南汽车的自主研发与创新能力,更创造属于自己的高起点研发模式。”东南汽车董事长凌玉章表示。
打破传统或成转折
业内人士认为,由于拥有与三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌共同基准的国际品质,高性价比的价格设定,V3菱悦有望引领紧凑型轿车市场,让市场对其充满期待。
业内认为,在其他车企因为车市低迷而将新车上市推迟之际,东南汽车仍能在半年内连推两款新车,说明其已在酝酿绝地反击。
凌玉章向记者表示,菱悦将是东南未来的重点车型。此后东南还将有V4、V5,直至V7等一系列自主的产品推出。
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