最近的长沙车市,一个奇怪现象让经销们又喜又忧。喜的是,原本冷清的众多4S店突然变得门庭若市起来;忧的是,“出手”的人很少。一家4S店销售经理无奈地告诉记者,这都是每年年底长沙车展前特有的现象,车展前的一个月,大家的日子都会很难过,今年也不例外,现在别看店里人气高,但大都是来看车的,不管你怎么承诺,消费者都宁愿选择在车展购车,毕竟只差20来天了。
对于大多数湖南消费者而言,每年岁末时节登场的长沙车展都是一次难得的机会,无论是逛车展还是在车展上出手买车,都已经成为了消费者生活中的一种常态。“最近我一直在留意福克斯的价格是否已‘触底’,如果车展有更大的优惠就下手。”已经持币待购多时的李小姐说。
一年一度的年底长沙车展,今年将迎来第四届。数据显示,第一届长沙车展,销售车辆2804台,成交4.288亿元;第二届长沙车展,销售达到2923台,成交6.37亿元;而2007年底的第三届,两项数据分别达到了4077台和8.712亿元。最近由本报和红网联合举行的有500多位网友参与的“汽车消费调查”中,四成消费者认为12月“一年中最佳购车时机”,远远高出全年其他时段。一位经销商老总告诉记者,消费者年底逢展购车的习惯,也是被长沙车展慢慢培养起来的。
即将于12月11日开幕的第四届长沙车展,将会以超过往届的强大阵容和观众见面。参展品牌数量、布展水平、首发新车、厂家高层、人性化服务、活动安排等几大重要指标都将迈上新台阶。目前,已确认参加车展的品牌几乎囊括了热销的所有品牌。迈巴赫、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、法拉利、宾利、奔驰等顶级豪华名车都将悉数亮相,一汽-大众、一汽丰田、上海大众、北京现代、东风日产、广汽丰田、广州本田、长安福特、名爵、东风悦达起亚、一汽马自达、奇瑞、上汽荣威、东风雪铁龙、东风标致、比亚迪等厂家也将逐一参展。“既有看点,又有卖点,这对于准备在车展现场购车的消费者们,确实是一个难得的好机会。”长沙车展组委会负责人称。
一个常态现象是,消费者越到岁末,观望气氛越发明显,而随之而来的便是年前的消费高峰。
“我对车的要求不多,最重要是向实用靠拢,去掉那些华而不实的装饰。反正就是供我的三口之家在市内代步,有一辆紧凑型的小车就足够了。”准备在年底购买一辆小排量的王先生表示,前三届车展都逛过,今年肯定还要去看看,“逛车展已经成为了我和家人的一个习惯。”
“车价下降是很正常的市场反应,但如果期望车价在比较短的时间内就‘一步到位’是不太现实的,一等再等也没有太大的必要。”著名分析师贾新光提醒消费者:年底出手已是最佳时机。
年末是购车最佳时机的看法由来已久。一方面,年末往往是消费者用车的高峰时节,也是一年之中人们走亲访友以及购物出游最密集的日子,对于车的需求也就特别迫切。另一方面,年末也是大多数中国人手头比较宽余的时刻,一年所得的积蓄往往会决定在这个时候多花一些。
这里还有一个业内早已经公开的秘密!一位不愿意透露姓名的4S店总经理坦言,为了完成整年的销售任务,年末也往往是车价折扣最大的时机,无论是新车还是旧车,即便是完成了原定的销售指标,出于挤占市场份额的考虑,也会尽量地多吸引一些消费者。
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