豪华二手车下滑惊人 奔驰1个月掉价13万

　　受燃油税预期用油成本增加以及经济大环境的影响，公司白领小黄决定把他那辆越野转让掉，而白领小许在这轮惨淡的股市行情中损失也不小，想把她那辆开了两年多的本田爱车便宜几万元转让出去。和小黄、小许持同样想法的还有外地来宁的生意人,因为生意不好需要周转资金，不少人决定卖掉自己的坐骑。

    供应量增加了不少，但买者没有增加，专买二手车以旧换旧的年轻“玩”车一族也减少不少，南京二手车市场行情趋降。记者从南京天诚二手车市场了解到，二手车报价这几个月步步下跌：其中以往最好销的原价在十几万的轿车例如凯越、君威、夏利、福特、雅阁、凯美瑞等价格都下跌了5%-10%。例如2004年的夏利，原先在二手市场能卖到2.5万-2.6万，如今也只能卖到2.2万-2.3万，5年的帕萨特1个月前还能卖到9万，如今只能卖到8.8万。2004年自动挡的福特嘉年华如今的成交价也只有3.8万。相比经济型和普通型轿车，高档的轿车掉价更厉害。南京国通旧机动车鉴定评估事务所的董经理告诉记者，一辆只开过一个月的奔驰，原价要59万，上好牌子办好手续要66万，最后卖掉只有53万，一辆宝马只开了10天，就从新车的39万掉到29万成交，一辆只开了3000公里的保时捷，更是比新车便宜了40万才成交。

　　尽管目前经济不景气，但董经理和其他的交易人依然没有对二手车市场失去信心，董经理认为，从今年7月新车销量首次出现负增长开始，二手车就迎来了一个难得的机遇，“以开了6万公里左右的福特04年自动挡看，现在二手车价只有三万八，即使买来再开两年卖掉，起码也能卖到买价的一半，保值功能明显好于新车，等于一年才损耗几千块，若是租车，一个月都要几千块，你看哪个划算？”