新爱丽舍走红 凭借“质量闸”打开销量

　　上市不足半年，东风雪铁龙新爱丽舍迅速走红，截至目前已经创下了连续5个月销量过5000台的辉煌业绩。人们在惊叹于新爱丽舍优异市场表现的同时，也不禁好奇这一上市不足半年的全新换代车型，缘何在车市低迷的背景下取得如此傲人的业绩。

　　作为东风雪铁龙2008年的销量战略车，新爱丽舍应用了“质量闸”式的生产管理模式。“质量闸”的原称是“质量门”，是前戴姆勒-奔驰公司最先采用的一种产品质量管理模式。它已被誉为目前领先世界的10大生产实践之一。这种模式指的是在整个产品设计流程中设立一系列检测点，这些检测点犹如一道道闸门。每个闸门都要对流程进行检测，看其是否可以进入下一步骤。如果一个产品构想或设计能顺利通过不同的闸门，它在市场上就有很大的胜算。

　　东风雪铁龙新爱丽舍备受消费者好评的成熟品质，就是在一个又一个“门”的把关下成型的。一辆普通的汽车大约由两万个零配件装配而成，其中约有一千五百个零件是要同时运转的。而在汽车生产过程中，由于没有充分考虑如何在车间里组装这些零部件，往往到了组装的最后一分钟还需要修改，造成了很大的损失，加大了整车的制造成本。成本上增加，车的售价也会相应提高。新爱丽舍在生产过程中则避免了这样不必要的浪费，在其整个生产流程中“过门”的时候，一些不符合质量标准的缺陷都会被及时发现并得到解决，工作人员则及时实施质量改进和控制，把质量问题解决在初始状态、解决在制造过程之中，以保证交给用户的产品是符合PSA全球统一的高品质。而这也是新爱丽舍一直以来保持畅销的重要原因之一。

　　首先，新爱丽舍严把材质“门”，坚持选用高质量的工艺材质，确保可靠的开端。例如，新爱丽舍全部采用镀锌钢板，不仅使得整车车身更牢固可靠，同时也更经久耐腐蚀，使得用车过程更为放心可靠。

　　其次，新爱丽舍成品车检测更实行质量“一票否决制”——包括3项外观检查、9项功能检测以及商业化检测在内的13项检测指标中，如有一项不达标，则必须按质量标准予以改进，一直达到标准为止。以新爱丽舍的底盘为例。新爱丽舍的底盘完全按照PSA提供的标准和要求进行检测。底盘上每一个安全零件都要按与整车相同的工作条件进行安装调试，模拟实际使用工况，每一个零部件均需经过一系列严格、苛刻的台架试验考核，从而确保了产品质量的可靠性和安全性，造就了雪铁龙享誉全球的卓越底盘技术。此外，在质量控制方面，新爱丽舍采用焊点破坏性撕裂检查，以最大程度保证车身每一个焊点的可靠性，增强车身的稳固和安全。

　　品质成就非凡，通过“质量闸”的层层把关，新爱丽舍的品质从过程、根源上都得到了可靠的保证，也正是因为这样，它最终才能成为用户满意的商品车，从而创造销售佳绩。