2008年WRC末站 勒布驾雪铁龙C4一骑绝尘

　　2008年12月8日，经过最后一天惊心动魄的角逐，“五冠王”勒布驾驶他的雪铁龙C4 WRC率先冲过威尔士南部天鹅海畔的终点线，从而获得世界汽车拉力锦标赛（WRC）2008赛季最后一个分站冠军。其队友索尔多也取得了第三的佳绩。

　　虽然赛季车手桂冠的悬念早在日本站就已经揭晓，但是各个车队的选手们仍然为08赛季的最后一座冠军奖杯而奋勇拼杀。雪铁龙车队的法国车手勒布更是在被误判抢跑而罚掉10秒的不利情况下，一骑绝尘，最终以总成绩领先对手2.7秒夺取桂冠。这次的胜利是勒布职业生涯的第48次分站冠军，也是其2008赛季的第11次胜利，打破了由他本人在2005年创造的单赛季10次胜利的记录。如此傲人的战绩，在WRC历史中，也仅有这位被誉为“拉力赛中的舒马赫”的男人能够完成。回顾勒布的职业生涯，唯有两个字可以形容，那就是“传奇”。

　　虽然勒布曾是一名体操运动员，但他却最终在拉力赛场上取得了难以置信的成就。自勒布开始其职业生涯后就一直在雪铁龙车队效力，雪铁龙车队53个分站冠军中，勒布占去了其中的48个，以绝对优势稳稳占据着雪铁龙车队得分王的位置。

　　2002年，勒布获得了其职业生涯第一个分站冠军。2003和2004年里勒布在沙砾路面和雪地上的技术日臻成熟，渐渐成为一个称霸于任何路面的常胜将军。2003年勒布两夺分站冠军排名年度车手第二；2004年又以6个分站冠军迎来了首个年度车手总冠军。勒布的实力已经得到了完美展现。在随后的几个赛季里，勒布更是横扫WRC赛场，在打破一个个世界记录的同时，也向全世界宣布自己在拉力赛中的王者地位不可撼动。正如2003年WRC年度车手冠军索尔伯格所说：“他(勒布)实在是一名非常出色的车手，仅此而已，你必须接受这一点。”

　　在勒布成就五冠王伟业的同时，他所效力的雪铁龙车队也成为近15年来唯一四夺年度车队总冠军的队伍。可以说，勒布和车队所取得的骄人成绩，与整个团队的协作和努力密不可分。雪铁龙车队是一只非常专业的车队，不论是对新人的培养还是团队协作的保障，都体现出一流的水平，尤其是在专业技术的支持上，车队始终在为追求更加完美而不断努力。

　　众所周知，在WRC赛场上，车手素质、团队协作再加上高品质的赛车，是赢取比赛的必要条件。的确，有了勒布的超群实力和雪铁龙车队的全力配合，只差一辆可以胜任的WRC战车了。而法国雪铁龙则为勒布和车队解决了这最后一道难题。不论是前任冠军战车赛纳( 报价; 图片)，还是现今所向披靡的C4 WRC，都表现出优秀的操控性和稳定性。尤其是从2007年起跟随勒布出征的C4 WRC，更是赢得了勒布及其队友们的由衷赞赏。

　　WRC2008赛季不论是对五连冠的勒布还是赢取年度车手、车队双料冠军的雪铁龙车队而言，都是一个完美的赛季，同时也是一个新的起点。现在，雪铁龙车队所有成员已经把目标锁定在2009年的征程上，勒布和雪铁龙车队和能否延续传奇，再创辉煌？让我们拭目以待！