救命稻草没捞到好 美国汽车巨人要倒掉?

　　在国会山脚下翘首企盼“救命稻草”的美国汽车三巨头，可能不得不面对即将倒下的现实。

　　由于美国汽车业工会拒绝接受共和党议员提出的削减工资要求，美国当地时间周四晚上，美国国会参议院否决了总额为140亿美元的汽车业救援方案。

　　受此消息影响，亚太区股市周五出现大幅下跌，美国原油价格也下跌2美元至46.11美元一桶。

　　前因：

　　工会拒绝提前削减工资

　　在就此方案举行投票之前，参议院共和党议员与联合汽车工人工会进行了马拉松式的谈判。共和党议员要求该工会同意在明年将美国汽车制造公司工人的工资降到日本同行的水平，并以此作为美国汽车制造商获得政府贷款的条件，但工会拒绝在2011年合同到期之前削减工资。双方谈判因此破裂。

　　谈判失败后，参议院就救援方案进行了程序性投票，结果是52票赞成对35票反对，未能获得通过该方案所要求的60票赞成票。

　　后果：

　　汽车巨头可能申请破产

　　“我不敢看华尔街的明天，未来将惨不忍睹。”美国参议院多数党领袖HarryReid称救援方案失败是“国家的损失”，并希望布什总统能从7000亿美元金融救援计划中拨出部分资金为汽车制造商提供紧急救援。

　　因为共享供应商和零售商，汽车行业的观察家害怕底特律其中一家汽车制造商的破产会把其他两家也拖下马，并拖累其他产业。密歇根CroweChizek的分析师ErichMerkle说，汽车行业如果无法得到帮助，“不申请破产是很难的。”

　　通用和克莱斯勒已经警告如果得不到政府救助，它们将在近期内申请破产。另据《华尔街日报》报道，在议案被否决后，通用已聘请律师和银行界人士评估是否申请破产。

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　　抄底美智力资本 中国车企在行动！

　　自美国汽车三巨头车宣布财务困境之后，有关中国车企赴美抄底的声音就不绝于耳。

　　记者昨日从知情人士处独家了解到，目前已经有国内汽车企业通过多条渠道的经纪公司在美国招聘汽车技术人才，希望在三大危难之时抄底智力资本。“挖几个人才过来才是真的，而且，目前已经有挖回来的了。”“不过美国汽车人才的成本很高，大多数高级的技术或管理人员都要享受专机接送的待遇，能否养得起也是个问题。”业内专家分析认为，通用汽车一家的年产量和利润就比中国汽车工业一年的总量大，因此任何一家国内车企抄底美国汽车实体都是遥不可及的。

　　对于美国汽车业陷入“绝境”将对国内合资汽车企业带来何种影响，知名行业分析师贾新光表示，美国三大汽车公司在我国国内都有合资企业，同时设有中国投资公司或者亚太分公司，即使是美国的集团总公司宣布破产，短时间内还是不会影响到中国事务的运行。“三大在美国寻求破产是对企业的保护，目前通用在中国的业务已经非常成熟而独立，他们也在之前就针对通用可能破产的情况进行过预防性准备。而且美国汽车产业的破产重组在上个世纪就曾上演过，所以，不必担心通用或者其他两家公司破产导致美国汽车工业消亡。”