北京现代消除低档代名词之路还很长

　　经过两年的消沉与衰退，北京现代在这个寒冷的2008年却成为暖阳。伊兰特·悦动的成功和索纳塔领翔的上市又激活了它体内的每一个细胞。

　　“现在北京现代在国内乘用车企业的第二梯队，而且是靠下的位置。我们的目标就是让北京现代成为国内一流乘用车企业，换句话说，要站到第一梯队。”北京现代常务副总经理李洪炉告诉《第一财经日报》，“我们已经做好了未来5年的产品规划，每年都会有1～2款新车，有的是全新的，有的是取代现有车型的。”

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　　李洪炉向记者透露：“明年i30要上市，而且最晚到明年下半年，出自于北京现代技术中心之手的改款车型也要上市；2010年有针对中国市场的全新车型，还有途胜的换代车型；2011年还要引进新的车型；2012年也有。”

　　北京现代总经理卢载万透露，i30将于明年9月上市；另一款改款车型是基于目前的索纳塔进行自主研发的。

2007款现代i30

2007款现代i30

2007款现代i30

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