搜狐汽车讯 为庆祝在国内市场取得的11连冠,长城皮卡自1月1日至2月28日在全国范围内开展让利优惠大行动,迪尔、赛酷( 报价; 图片)、赛铃等多种车型价格让利2000-3000元。
全国乘用车市场信息联席会发布的数据显示:截至08年11月,全国十个主要皮卡品牌总销量为181415辆,其中位居第一的长城皮卡销量达到了51380辆,相当于第二名和第三名的销量总和,继续领跑整个皮卡市场。
自1998年以来,不论是出口还是国内销量,长城一直雄踞中国皮卡龙头老大的地位。08年,长城皮卡月月销量领先,累计销量比排在次席的日产高出2万余台,轻松蝉联皮卡行业的销量冠军。
为庆祝再次夺魁,长城汽车开展双节让利促销活动。此次调整共涉及迪尔、赛铃、赛酷三个品系、5大系列的14种车型。政策期间,汽油迪尔、赛铃、赛酷优惠2000元/台;柴油迪尔4L88、赛铃大柴优惠3000元/台。
在经济危机的大环境影响下,各车企均在一定程度上遇到了难题,但长城仍然毫无悬念地取得了销量冠军。销量应该不是问题,为什么长城要在岁末开展降价活动呢?长城汽车副总经理毕巨华对记者说:“我们所以这样做,主要取决于自身的两个优势,一是凭借强大的经济实力,我们有能力让利给广大消费者;二是得益于全公司的精益理念、精益生产方式,整合产业链竞争资源,具备了超强的成本控制能力,因而底气十足。”
长城皮卡1996年推向市场,自98年以来稳坐皮卡行业的头把交椅,并在同国际皮卡品牌的较量中体现了独特的竞争力,致使国外皮卡至今不能进入中国。长城皮卡的品种具备了独特的竞争优势,不同外观、不同规格、不同功能的皮卡应有尽有,一网打尽国内皮卡品种。长城皮卡系列一直以实用性为主要卖点,并且得到广大消费者的认可。作为目前市场保有量最大的皮卡车型,长城皮卡在国内车坛创下了一个又一个的神话。
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