山东车市开门红 双节销售黄金期如约而至

　　2009新年伊始，市场一派繁荣景象，省城的各家商场、超市销售红红火火，远在华尔街的国际金融风暴似乎并未影响到人们的消费信心。同样，节日期间的省城汽车市场延续了去年12月下旬以来的旺销势头，汽车展厅内人群熙熙攘攘，如赶集一般，车辆接二连三被提走。

　　 节日车市供需两旺

　　 山东大友集团总经理王海亮告诉记者，节日期间，该集团旗下三大品牌——广汽丰田、东风日产和东风本田均有上佳表现，日销量接近百台。据他介绍，东风日产在去年岁末呈现旺销局面，各地经销商纷纷缺货告急，厂家于新年前夕宣布取消1月2日和3日两天假期，加班生产以满足市场需求。目前，大友集团的供求态势较为均衡，库存状况非常良好。在经销上海通用雪佛兰的山东鸿发森泉汽车4S店，记者了解到，步入新年以来，该公司每天的销售稳定在10台左右，且有逐步递增趋势，销售状况与年前基本相当。山东坤利奇瑞4S店的售车情况甚至超过了年前，仅节日三天便售出近百台车，实现了新年的开门红。

　　 汽车价格保持稳定

　　 按照以往车市传统，元旦假日是个分水岭。在此之前，车商们为了冲量完成任务，往往将价格拉的很低，甚至于年底最后几天宁可亏本卖车。新年一过，车价立马大幅上扬，有些车型甚至回涨万元以上。但在今年，这种现象并不明显。据了解，省城车市当前的价格状况较为稳定，即便部分车型价格回升，幅度较之往年也小得多。广汽丰田、东风日产、东风本田等品牌，均保持了年前的价格；奇瑞汽车甚至反其道而行之，以“2009新计划”为名，全系车型大幅降价，QQ3低端车型降到了2.98万元，瑞虎降价6000元，A5更是从6.98万元调整到5.58万元，有力促进了新年以来的销售。山东鸿发森泉公司总经理张启富表示，受国际经济形势影响，自2008年下半年开始，国内汽车厂家纷纷下调车价，去年第三、四季度的车价一直在低谷运行，因此，济南车市去年岁末的降价甩卖现象不甚明显。此外，汽车行业对于今年的预期并不乐观，元旦至春节期间是难得的销售黄金时节，大部分车商担心价格大幅回升会影响到销售，因此将其控制在较低水平。

　　 购车需求趋于旺盛

　　 在采访过程中，车商们普遍认为：从目前到春节前，车市将保持旺销势头，甚至很有可能出现一波井喷。毕竟，消费者旺盛的购车需求是无法阻挡的。山东人一直有“买辆新车过大年”的传统，其购车习惯是以春节为时间节点，受小排量车购置税调整以及燃油税实施等政策的影响，部分购车者在元旦前静观其变，迟迟不敢出手。进入新一年度，发觉市场并无变化，遂出手购车。山东坤利公司销售总监丁峰对记者说，近来购车的不少客户属于老面孔，年前时常到店里看车，随着春节的临近，不愿再等下去了，相信这样的客户会越来越多，此外，政府相关政策的倾斜也使得小排量车以及低油耗车型受宠。另据介绍，为了拉动人气，省城部分车商推出各种服务举措，如山东大友借店庆之机开展“售后服务月”，为客户免费检测车辆，并推出来店有礼、修车抽奖等活动，收到了良好的效果。

　　 比亚迪“迎春攻势”领降新年车市

　　 新年伊始，比亚迪汽车以热销两厢车F3R自动挡的降价拉开了“迎春攻势”的序幕，F3R自动挡的价格从7.98万元降至7.38万元，成为09车市“第一降”；F3R手动舒适型的价格也从6.38万元降至6.08万元。业内人士认为，除了借燃油税的东风抢占市场外，F3R自动挡此番主动降价关乎今年的销量目标。比亚迪去年底提出2009年40万辆的销售目标，比2008年翻了一番，降价促销也在情理之中。(容晓芬)

　　 哈弗出口稳居SUV单品第一

　　 近日，记者从长城汽车获悉，2008年前10个月，该公司的哈弗单品出口14144辆，同比增长57%，稳坐国内SUV单品出口量第一，长城负责海外市场的副总裁邢文林介绍：哈弗出口量占其总体销量的30%，目前已出口到128个国家和地区，俄罗斯、东欧、非洲、南美依然是主要出口地区。此外，长城积极、谨慎地开拓欧美发达市场，先后通过英国、德国认证，成为首个通过欧盟一级体系认证的自主品牌厂家。