国产加速 新一代奥德赛测试车谍照曝光！

　　动力预计延续老款奥德赛发动机 搭配5挡手自一体变速器

　　童：不出意外的话，新一代广本奥德赛的国产化要比新雅阁和新CITY容易得多，由于换代车型的主要变化集中在前后保险杠模具、进气格栅模具、前后大灯组、车尾模具和内饰模具上，这使得新一代奥德赛的引进速度将会比新雅阁和新CITY更快，笔者预计新一代奥德赛换代时，广汽本田将不会对奥德赛的动力总成做新的修改，新一代奥德赛仍将搭载广本的2.4升直列四缸发动机。

　　柯：新一代奥德赛的动力配置虽然仍为我们熟悉的2.4升直列四缸发动机，但动力输出很有可能进行提升。从日本版的数据可知，新奥德赛动力设定有两种模式，相比广州本田奥德赛161马力的功率输出，新一代奥德赛拥有173马力和206马力两种动力匹配，其中206马力的动力系统会搭载在Odyssey Absolute旗舰车型上，以满足消费者更高的性能需求。在动力模式方面，相信广本会选择173马力、经过调教的2.4升直列四缸i-VTEC发动机，而206马力高输出的旗舰车型，并不合适定位家用MPV的国产奥德赛。

　　柯：另外，在变速器的选择上，尽管日本版可同时提供CVT无级变速器与5速自动两款变速器，不过据笔者估计，新奥德赛仍会采取现款国产奥德赛所搭配的本田"看家本领"5挡手自一体变速器。还有，日版新奥德赛有前驱与四驱车型，不过消费者可能无缘于国产版本的新奥德赛四驱车型，CVT的缺失应该不会通过四驱系统来弥补。