新车上“架”老款降价 豪华车双管齐下

　　根据乘联会数据显示，今年1月，高档豪华车销量同比下降34%，较12月下滑8%。即便如此，各高档豪华车厂商仍看好国内市场，1月份新车和降价促销齐头并进，竞争的火药味儿愈加浓烈，这在往年同期并不多见。

　　新豪车

　　抢占1月档

　　奔驰报价首次低于30万

　　 1月8日，奔驰中国宣布旗下B级车在中国上市销售，此次上市共两款车型，这是奔驰品牌目前在中国产品中价格首次低于30万元。

　　在宝马、奔驰争夺1月8日的前3天，奥迪A4L正式上市。奥迪A4L 2.0TFSI 4个版本车型售价29.88万-38.86万元。此外，雷克萨斯也选择在1月份推出混合动力车GS450h。尽管这几个品牌推出的车型不同、级别不同，但这些车型的推出，让人感受到2009年高档车市的厂商们难言轻松。

　　老车

　　狂打价格战

　　10万元官降挺普遍

　　 新车上市的热度还未消退之际，一些没有新车计划的厂家却悄然扛起了降价大旗，而与以往不同的是，此次降价从暗降大潮转变成了名正言顺的厂家官方降价潮。

　　1月份，路虎官方降价6万元。虽然相比上百万的身价来看，6万元的官降不足挂齿，但这是路虎在国内市场首次推出的价格优惠活动。

　　此外，进口的沃尔沃S80也在1月底推出超过10万元的大幅促销。在2月中旬，克莱斯勒对原装进口道奇锋哲也实施了官降，最新售价为18.8万元SE版，以及19.9万元SXT版，比起早先的官方价格下调已超过10万元。

　　主流车

　　促销力度减弱

　　针对购置税玩花样

　　 就在新车抢档上市、老车大幅降价的同时，高档豪华车市场主流车型的价格走势较1月份有较大变化，3.0L排量以下车型促销力度减弱。上海雷克萨斯4S店王先生表示，目前雷克萨斯价格普遍回涨，让利幅度仅有2-3个百分点，与年前接近8个点的让利差距甚远。

　　“年后车市状况不乐观，多数消费者处于观望状态，加之年初价格优惠回缩，预计销量不会有太大起伏”，上海宝马经销商告诉记者。

　　 此外，在促销形式上，高档豪华车也玩起了“购置税”花样。

　　近期，宝马官方推出针对旗下3系、5系以及MINI品牌的减免购置税政策，中低端的进口起亚新佳乐在经销商处也推出了购置税减半的促销。