率先国产C级车A6,并创造性地补充了一个字母‘L’,而且,这种策略延续到B级车A4身上。可见,作为德国三剑客之一,奥迪品牌对中国市场充满野心,打算通过国内市场的增量来靠近宝马奔驰的奥迪并不满足于国产车型中只有传统的轿车产品。
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于是,Q5变成了奥迪国产的第三款产品。为了在国际市场继续拉近与领跑者的距离,和在国内市场继续拉开与追随者的距离,奥迪首款中端SUV车型 Q5将落户长春,投产于即将在年终落成的新奥迪生产工厂,这是豪华品牌首次选择国产SUV车型。
自从去年北京车展全球首发后,有关奥迪旗下首款紧凑级SUV Q5的国产和配置方面的消息就一直是各方媒体和消费者们关注的热点问题。尽管Q5已于去年4月在北京全球首发,而且,其在国内路试的谍照也别相继曝光,不过,从搜狐汽车此次独家获得的Q5国内路试谍照看,国产奥迪Q5并没那么简单。
两种造型?国产Q5外观与欧版会有所区别
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由于测试车的伪装很小,我们能清晰地看到Q5的样子。不过如果我们只看尾灯部分的话,我们可能会把它认成是奥迪的另外一款新车。从搜狐捕获的谍照看,国产Q5在造型方面并没有完全照搬德国Q5的原版设计,特别是尾灯风格,国产Q5的尾灯放弃了欧版的Led灯设计。
一般情况下,目前为止,奥迪引进中国市场的两款国产产品,奥迪A6L和A4L除了加长车身和轴距外,二者在外观方面都基本保持欧版的原汁原味,德国人的严谨思维在产品造型方面得到了不错的体现。
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不过,从谍照中的清晰细节可以看出,国产Q5的外观造型将和欧版不同,主要体现在后尾灯部分。此外,因为谍照中并不能清晰地看到路试国产Q5的前脸部位,所以国产Q5是否在前脸也依然会作出改动,目前我们还不得而知。
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从路试谍照的侧身看,国产Q5在整体腰线风格和车身轮廓方面基本和欧版保持一致。据笔者经验推测,一汽大众如果对国产Q5的其它外观处还进行改动的话,那变化的对象很可能还包括前大灯,如取消LED大灯等。
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据相关人士透露,国产Q5也可能不仅仅就一种外观造型。一汽大众奥迪事业部也许会根据不同的高低配置而推出两种国产Q5的外观,以区分国产Q5的高低端车型。国产Q5的高配车型将保持原汁原味的进口版Q5风格,而国产Q5的低配版将采用另外一种造型,比如用普通灯替换掉前脸和尾部的LED灯,包括前后大灯的内部结构和流线也会作出相应“手术”。
或40万起步?性价比优于X3和GLK
从推出速度上看,奔驰无疑是抢在奥迪之前向宝马发起挑战,早在去年的广州车展上,奔驰GLK就已公布正式售价。与之前的傲慢姿态不同,Benz这一次给GLK定出了一个相对合理的售价,其两款车型GLK 300和GLK 350的价格分别是59.8万和69.8万。相较宝马X3的57.8万元(2.5si)和66.5万元(3.0si),奔驰GLK的性价比稍占优势。
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然而,正所谓螳螂捕蝉黄雀在后,因为有了奔驰GLK的抢先上市和征战中国市场多时的宝马X3作为价格参照物,作为后来者,奥迪Q5在定价上将更具针对性。而且,与两个老对手只推出进口车型的市场策略有所不同,奥迪Q5为国产销售。对于任何一款车型来说,国产就意味着可以拥有更吸引人的价格门槛,同时,这也意味着国产Q5在市场竞争中将拥有不错的价格优势。
参照GLK 300车型59.8万元的售价,Q5 顶配车型3.2FSI的价格估计也会与这个差不多。不过对于奥迪来说,低端的国产Q5 2.0TFSI车型才是它冲击销量的真正杀手锏,所以,理所当然的,国产Q5 2.0TFSI车型的售价也将极具诱惑力和竞争力,也许,40万会是个不错的起点。
奥迪Q5的国产说明了奥迪在中国的野心不仅仅局限于轿车市场,SUV细分市场也是奥迪不肯轻易放过的。随着奥迪Q5国产步伐的加速,其具体详细配置信息也将逐步被披露,敬请关注搜狐汽车为您带来的第一时间报道。
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