1月份,全国包括轿车、SUV和MPV等在内的乘用车销量共计647594辆,超出汽车厂商和专家预料,汽车销量呈现飘红开局。
2月销量下滑已成为车市铁定的规律,这个事实也早已被经销商“欣然”接受。记者走访市场发现,绝大部分经销商对2月的期望值都比较低。
车市进入3月份,第一波新车潮已经到来,商家充满了期待,消费者更是高度关注,新车在车市销量增长中究竟会起什么样的作用?车市能否延续1月份火爆的销售局面?新车效应对车市的影响还能延续多久?上月,上海大众已经上演了车市第一降,3月市场是否会引来多米诺效应,新一轮降价风波正在酝酿中。
[ 车市 ]
春色满园关不住 新车抢滩中高级车市
新凯美瑞为舒适而变,新君威为时尚而变,迈腾DSG为技术而变,Mazda6睿翼为操控而变,近段时间,中高级轿车市场的热闹程度远比当初业界预测的高出许多。事实上,中高级车市场从来都是各个厂商的必争之地,在车市大环境不佳的情况下,中高级车型则成为了厂商们的支柱。如今,新车型对中国消费者的吸引力正在不断下降,凯美瑞自2006年6月上市以来,在经历了08款、09款两次小改款之后,此次改款被广州丰田方面看作是凯美瑞换代之前的最重要改变。同样,一直备受业界关注的装配DSG双离合变速箱的新迈腾,也于3月2日正式上市。
这些新车的相继上市从侧面反映出中国汽车消费市场更加成熟和理性。很多车型在经过一段时间的销售以后,在品质上更稳定,在保值上也更有优势,因此,现在的国内消费者也从早期的单纯“求新”,转变为更重品牌、品质。“第一台车是销售卖的,第二台车是服务卖的”,广汽丰田高新区店的一位相关人士这样评价服务的重要性。
[ 车价 ]
上海大众领跑降价 三月或迎降价潮
在车市持续低迷的背景下,作为2009年第一家官方降价的车企,上海大众的这一举措对车市的走向而言具有一定的指导意义。不难看出,实施主动营销来提升品牌内涵和应对终端市场需求的不断变化,对众车企来说是多么重要。
记者走访市场时发现,经销商普遍认为,三月的车市肯定比二月的好。同时,随着购置税调整等利好政策实施渐入佳境,车商也必然会用降价促销再次刺激消费。采访中,一些经销商表示,上海大众此次降价对提升消费信心的作用还是比较明显的,对今年车市的影响也不容忽视。
不少业内人士表示,车市很可能从3月出现大幅价格下调趋势。因为3、4月将有较多新车集中上市,包括15款左右的全新车型和其他一些小改款车型。而且,1、2月较好的销售状况是由购置税调整以及春节长假等客观因素引起,随着利好作用渐渐淡化,车商也必然用降价促销来再次刺激消费。目前车市还处在较旺状态,经销商的价格也较年前稳中有升,一旦厂家调整资源供给,市场供需发生变化,今年车市的最早一波降价潮可能在3月出现。
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