马6平台速腾芯 奔腾B50预计10万至12万元

　　一汽奔腾的商家们终于等来了可以支撑销量的第二款车。上周，搭载了速腾1.6L发动机的奔腾B50在长春下线，并将在两个月内正式上市销售。

　　“主力车型售价将在10万至12万元区间，”某一汽轿车内部人士透露，“1.8L车型也会随后推出。

　　●马6平台速腾芯

　　与奔腾B70一样，B50也来自上一代马自达6的技术平台，还将与B70以及新马自达6睿翼共线生产，共用底盘平台，相同的车身结构，相同的生产工艺，和共用供应商资源。所不同的是，奔腾B50在内饰、外形等方面进行了全新研发设计。

　　奔腾B50搭载了与速腾相同的1.6L发动机，最大功率可达76/6000（kW/rpm），最大扭矩达145/3800（N·m/rpm），而90公里等速油耗为6.0L上下。同时，匹配由日本爱信制造的智能6速手自一体变速箱，也进一步确保了车辆的动力性、经济性及行驶的平顺性。值得一提的是，“双横臂式前独立悬架”和“E型多连杆式独立后悬架”还使奔腾B50具备了上佳的操纵稳定性，并且风阻系数达到0.28。

　　被称为“3G生活”的DVD＋流媒体娱乐系统，将成为奔腾B50的一大卖点。驾驶员能够在GPS屏幕上实现互联网的联通，在车内实现上网、接收邮件等活动。该系统借助超大存储量，存储并播放200部电影也不在话下，此外还能收看数字电视、进行行车诊断、故障解析等。

　　●第三款车与捷达相仿

　　品牌的劣势使奔腾B70采取了高性价比的市场策略，比共用大部分零部件的马自达6售价低了2万元左右，其2008年50045辆的销量亦可圈可点。可以想见，B50仍会延续这一“路数”，以10万至12万元的价格抢夺速腾、卡罗拉的市场份额，当然，凯越、伊兰特悦动同样会成为奔腾B50的竞争对手。

　　以目前一汽轿车自主品牌的销量，仍需靠一汽马自达的利润支撑。在去年一汽轿车的半年公告中显示，子公司一汽红旗销售有限公司亏损，不产生所得税费用；子公司一汽轿车销售有限公司和一汽马自达汽车销售有限公司所得税费用分别为8 万元、580 万元。而后在同年秋天，一汽将红旗并入奔腾网络。

　　与此同时，一汽轿车还在进行着奔腾B70的中期改型，该公司为此开发及改造项目投资9.71 亿元。

　　不过迄今为止，一汽轿车的自主品牌车型，其核心部件均依赖外方合作伙伴的技术支持，而在B50之后的下一款车型有望具备更多的自主成分。

　　“这款车将与捷达的级别相仿”，某内部技术人员透露。

　　Mazda6睿翼猜价预售

　　上周，一汽马自达汽车销售有限公司宣布，Mazda6睿翼将于4月12日正式定价上市，预售工作即日启动。同时，以“猜价格，赢睿翼”为主题的价格竞猜活动在全国范围开展。

　　首批上市的Mazda6睿翼包括2.5L尊贵版、2.5L至尊版和2.5L导航版三个版本，共有珠光黑、典雅灰、紫晶檀、云层银、晶海蓝五种颜色。据一汽马自达汽车销售公司表示，与主要竞争对手相比，Mazda6睿翼尊贵版的装备价值净优势在1万元以上。