7.89万起创同级车中最低　新嘉年华上市

　　新快报讯　（记者徐晨华）全新福特嘉年华3月6日正式上市，最低价为7.89万元，最高价为11.19万元。带着重振福特在中国在小车市场销量的重任，这一次，福特摆出了新嘉年华两厢、三厢两种不同车型，7.89万元的同级别最低入门价，以及1.3L、1.5L两个排量、11款车型、10种炫丽色彩的超强阵容。

　　创下入门级小车最低价新嘉年华总共分为两厢和三厢版，其中两厢有1.3L和1.5L两种排量选择，售价为7.89万元－10.89万元，三厢则全部为 1.5L一种排量，售价为9.09万元－11.19万元。多种迹象透露，福特对于这一代嘉年华是非常慎重的，嘉年华初定的上市时间其实是在去年年底，如今延迟到今年3月份，更显得其市场运作谨慎万分。

　　从如今公布的嘉年华价格来看，7.89万元的价格出乎了众多业内人士的预料，这一价格也创下了同级别小车中的最低纪录。

　　就1.3L和1.5L的整体车型价格来说，和同级别主流竞争对手晶锐、POLO、飞度、雅力士等对手相比，嘉年华在价格上优势也明显很多。按照长安福特嘉年华的价格战略：由于嘉年华1.3L的超低价格已经渗透到小车的最低范围值，因此在1.3L的中低端市场上，嘉年华7.89万元的起价将所向披靡。而在1.5L的中高端市场上，由于嘉年华1.5L的价格等同于其他竞争对手的1.3L车型，因此嘉年华在这一区间的优势也非常明显。

　　截至目前，长安福特已经接到新嘉年华有效订单超过4000辆，长安福特马自达执行副总裁邹文超接受新快报记者专访时称，其对嘉年华的月度销售目标至少为上述这个数（4000辆），具体的销量目标将待上市几月后看市场的最终反馈再定。B2E平台将衍生2款小车和2003年国产的嘉年华完全不一样，全新嘉年华是福特导入国产的一款最新车型，来自于福特全球转型过程中最有名的B2E小车平台。之前，福特集团小型车多使用2004年以前问世的福特B3平台(马自达称为DY平台)，2003年国产的上一代福特嘉年华和海外前一代Mazda2、MazdaDemio 等均出自B3平台。

　　如今诞生了新嘉年华的这个小车平台被放在长安福特的南京新工厂，在这个平台上导入的车型还有马自达2（两厢和三厢）。在这个工厂内，马自达2和嘉年华如今是共线生产的。目前，南京新工厂的产能准备非常充足，最早年产能可以到达20万辆。由于有马自达2丰富的组装经验，南京工厂生产新嘉年华的工艺水平有望得到更好保障。和NewMondeo （蒙迪欧－致胜）和S-MAX麦柯斯共用的ECBU平台一样，诞生新嘉年华的福特B2E平台都是福特全球“ONEFORD”理念的重要体现。据悉，这个全新的B2E小车平台将使得这些小型车将共享至少70%的零部件和设计。

　　此外，新快报记者还从知情人士处独家获悉，除了马自达2和嘉年华外，还有两款全部悬挂Ford品牌的车型(一款小型5门CUV车型以及MiniMPV)将在2009年和2010年先后导入长安福特南京工厂。

　　附：主要竞争对手价格区间

　　嘉年华两厢

　　1.5L：9.59万元－10.89万元

　　1.3L：7.89万元－9.29 万元

　　法比亚晶锐

　　1.4L：8.19万元－9.29 万元

　　1.6L：9.79万元－11.79万元

　　广本新飞度

　　1.3L：8.68万元－9.68 万元

　　1.5L：10.38万元－12.98万元

　　嘉年华三厢

　　1.5L:9.09 万元－11.19 万元

　　POLO 劲取

　　1.4L：9.28万元－11.58万元

　　1.6L：10.90万元－13.30万元

　　广本锋范

　　1.5L：9.68万元－11.68万元

　　新威驰

　　1.3L：9.5万元－10.3 万元

　　1.6L：10.7万元－12.7 万元