新老款车型同场PK 八款目前该抄底车型

　　新凯美瑞 PK 老款凯美瑞

[凯美瑞 18.98-27.38万][图片][新闻][社区][经销商报价 17.18万起]

　　老款凯美瑞降幅最大的两个阶段分别是去年暑假和年底。去年暑假凯美瑞降幅比较达的原因是受八代雅阁上市冲击，所以借“自主定价”为噱头变相降价。而年底时老款凯美瑞降幅大则是因为经销商冲销量所致。去年12月老款凯美瑞在4S店的降幅保持在2.2万左右，二级经销商最高可让利2.7万。但在今年1月份，老款凯美瑞的降幅只有1.3万左右。到了2月份，老款凯美瑞的降幅只剩下1万左右，而且经销商手中的现车资源也非常有限。

　　新凯美瑞上市后由于产能不足关系又出现了“一车难求”的景象，所以经销商又开始偷偷加价。不过新凯美瑞的加价已没有老款凯美瑞刚上市时那么有底气了，毕竟现有中级车市场份额已被八代雅阁、新天籁、迈腾等车型牢牢把握，所以新凯美瑞自然不敢太过分。目前在部分地区的4S店，新凯美瑞加急提车最少加价5000元。如果消费者不加价，排队预订大概要等1个月左右。由于老款凯美瑞在上个月就把库存清理的差不多了，新款又迟迟提不到现车，所以想购买凯美瑞的消费者近期最好不要出手。建议了解下同级其他车型的行情、如八代雅阁、新天籁等。

搜狐观点：新凯美瑞产能不足处在加价阶段，老凯美瑞虽然有不小的降幅但是车源较少，目前不是抄底凯美瑞的好时机。

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	凯美瑞 正方 新凯美瑞不但外观变得更动感，而且增加了许多人性化配置， 18.98万起的定价更加亲民，所以选择新凯美瑞是最佳的选择。 反方 新凯美瑞不论是外形还是配置都没有太大变化，而老款已开始大幅度的促销，仅为这一点点变化多付出上万元，真的不值。