感受1.4T的平稳与顺畅
领雅的动力部分采用了1.4升涡轮增压发动机,提供88kw/5000rpm的最大功率,在2500转时达到206牛米的峰值扭矩。通过显示屏上的涡轮状态观察,在起步时涡轮并不启动,但扭力仍然可以让你放心的抬起离合器。车子动了以后即可挂上2档,不会出现动力不足或者“叫杆”的现象。
行驶中发动机对油门踏板的反应灵敏,踩下踏板可以感到明显的速度提升。油门的响应过程控制的十分到位,既不感觉太轻,也没有明显的反应迟滞。
涡轮没有明显的介入时机,LCD上显示的状态显示,涡轮是一点一点的逐级介入,直到满负荷工作,在低转速的情况下也是如此,只要深踩油门,便可从LCD上观察到涡轮在1500转左右就进入工作状态。因此,领雅的加速过程比较线性,驾驶感觉较为舒适流畅。
领雅使用了5档手动变速器,感觉不如博悦的6速手动变速器畅快,但仍属手感不俗的行列。档位清晰明确,吸入感较强,档位间距较小,有些赛车的意思,开起来十分过瘾。此外领雅的平顺性也非常出色,换挡、减档以及收油加油都没有明显的顿挫感,整个驾驶过程非常平稳,舒适性与驾驶乐趣便由此而来。
(责任编辑:贺宁)