[09上海车展]解读“大奇瑞”四大关键词

　　“2009年，是一个新的开始。从某种意义上说，奇瑞才刚刚上路。”对于已经走过十年、实现百万销量的奇瑞来说，这不仅是一种客套的自谦。

　　今年前三月，奇瑞动作频频，高调推出奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大品牌及系列车型，可谓一气呵成，随其而立的三大销售公司及渠道网络也已紧锣密鼓地跟进。

昨日，奇瑞正式宣布将携三大公司、四大品牌、24款新车，在4月的上海国际车展上首次以 “大奇瑞”的整体形象亮相，向世界宣告其开始进入打造自主国际名牌的崭新发展阶段。奇瑞汽车总经理助理金弋波透露，“年轻、自信、向上、国际化”将是定义这一崭新品牌形象的四个关键词。

　　这四个似曾相识的词语，之于今日的奇瑞，意味颇有自身独特。继2003年奇瑞与风云、QQ、东方之子等子母品牌分离之后，奇瑞汽车在2009年进一步成功繁衍、剥离出了经济轿车品牌奇瑞、高端品牌瑞麒和威麟、微车品牌开瑞，四条品牌线并举。这种销售领域的分品牌运作无疑是奇瑞近年来最为重大的一次变革。而在奇瑞的2009年发展蓝图中，最为核心的是要进入两个蓝海，即微型车市场和商用车市场。显然，无论对于新品牌及其各自面对的市场，其资历尚属年轻。不过这种年轻却不轻狂，奇瑞用第一个十年在研发、产品、国内外市场及消费终端等方面不断实现量级积累，厉兵秣马的同时也是在为自己的自信打气；如今“量变质变规律”再现，奇瑞在2009年初向世人打出了一套华丽的“品牌组合拳”。

　　事实上，这种质变的前奏早已初现端倪。2008年，奇瑞减慢了节奏，只推出了一款新车型A3。在这之前，奇瑞几乎每年都要上市数款新车，而且还要推多款改款车。由当初崇尚“多生孩子好打架”到如今开始讲求“优生优育”，正如奇瑞汽车董事长尹同跃所说:“奇瑞要出精品，要跟合资和进口车较劲，A3是一个开始”。从外形到技术的全新形象，成为了自主品牌的一个标杆，似成竹在胸，奇瑞战略棋局中的重要一步稳然落子。

　　从目前种种迹象不难看出，2009年奇瑞将推出大量全新车型，以全新形象和品质代表与合资和进口车直接竞争。瑞麒G6不过是冰山一角，但已锋芒尽显；“大奇瑞”尽管刚刚上路，已是踌躇满志。