新轩逸上市升级不加价 图谋领跑中级车市

　　昨日，中级车市备受猜测和瞩目的新轩逸在北京正式亮相，东风日产宣布即日起新轩逸全国正式上市，分为1.6L和2.0L两个排量、共计10个级别（含2个选装级别），其官方指导价格为12.48－16.78万元，比老轩逸便宜了1万元以上。

作为东风日产今年惟一的改款新车，新轩逸不仅车身的长度有所增加，其前脸设计也与新一代天籁相似，这也是销售近两年的轩逸自上市以来最大的一次改款。

　　变身“小天籁”

　　据了解，此次改款是东风日产对轩逸不断完善和提升的重要举措之一，改款后的新轩逸外观更显硬朗、线条更加柔美，车身颜色也更加丰富。同时，丰富的装备也将会进一步提升轩逸的性价比和竞争力，重新塑造A+车市价值标杆。

　　新轩逸的设计风格与中高级车新天籁有几分神似，车身设计更加动感，整体设计也更趋于年轻化。特别是前脸的设计，新款车型的前进气格栅与新天籁更为相似，使得新轩逸显得更加大气。而尾灯也采取了与新天籁类似的双色设计，让尾部显得更为流畅。

　　车身尺寸方面，新款轩逸的宽、高和轴距不变，但车长从4610毫米增加55毫米至4665毫米，后排空间更为宽敞。新款轩逸的动力系统暂无变化，仍是2.0L和1.6L两个排量，不过最大功率分别提升了5kW和6kW。此外，配备的后席扇贝型舒适座椅、副驾驶席电动调节座椅、侧辅助安全气囊、主动式头枕、ASCD定速巡航系统、全自动正负离子空调等装备进一步提升了新轩逸的舒适性和安全性，新款轩逸的配置也开始向中高级车看齐。

　　第四代家轿标志之作

　　轩逸自2006年上市以来，每一次的升级改款都代表着中级车市消费潮流的不断革新。2006年8月，这款代表着日产全球最新设计风格、理念、创意甚至灵感的综合成果——轩逸在中国市场上市。轩逸在国内市场的亮相，不仅体现出东风日产按照B级车标准打造超级A级车（即A+级车）的“领先”策略，更展现出轩逸带给中级车市新的消费观念。

　　有专家指出，“我国第一代家庭轿车是以奥拓等为代表，以进入家庭代步为标志；第二代家庭轿车以赛欧等车型为代表，以配备安全气囊为标志；第三代家庭轿车以标致307、凯越等车型为代表，以时尚的外观设计为标志；前三代家庭轿车都是紧凑型轿车，从如今的车市现状看来，以轩逸为代表，第四代家庭轿车已经应运而生。”这一说法，从最近几年中级车市销售状况中也可得到验证。

　　谋“变”中级车市

　　从最新的数据来看，在国内车市2月份42万辆车销量中，中级车占据了其中的五成份额，再次证明了“得中级车者得天下”一说。而成功晋升第一集团后，东风日产对中级车市场的重视更是上升到了新的高度。因此新款轩逸的正式上市，将成为东风日产领跑中级车市场的重要车型。

　　虽然中级车这一细分市场销量不小，但是竞争也最为激烈。据粗略统计，这一细分市场的车型超过40款，而仅仅在销量第二集团（月销量在3000—8000辆）的车型就多达20款。由于1.6升排量以下购置税减至5%的政策，新轩逸1.6L车型新增手动挡，这无疑将使得轩逸的价格区间向下延展，凭借新轩逸“全尺寸”的优势，进一步扩大其在1.6L市场的占有率。对于2.0L车型，新轩逸都有意向中高级车靠近，而丰富的配置更是远远超过了一般的A级车，达到了中高级车的标准。

　　从此次新轩逸的变化可以看出，东风日产正在按照中高级车的标准打造中级车，以领先同级车的空间优势和接近中高级车的配置标准，树立起A+级车型全新的价值标杆。为此，东风日产为新轩逸打出了“全尺寸极品家轿”的口号，目标直指卡罗拉和思域，借助轩逸的全新改款图谋领跑中级车市场。

　　东风日产去年逆势飞扬，成为排名前十中增速最快、也是超额完成年度销售目标的车企，提前晋级“第一军团”。新轩逸的改款上市，无疑将极大提升东风日产的体系竞争力。东风日产乘用车公司副总经理任勇表示，新轩逸通过性能提升，将直接决定其在中级车市的表现，新轩逸的月销目标为7000辆，作为09年品牌战略的重要一环，凭借新轩逸销量的带动，东风日产有信心实现今年整体销量的新突破。

　　东风日产销售部长杨嵩：新轩逸保二争一

　　专访

　　从市场部长到销售部长，杨嵩在新旧岗位上都是游刃有余。今年1月，东风日产终端发车量达到4.3万余辆，创下自成立以来的最高记录。近日，专程前往“督战”成都市场的东风日产销售部长杨嵩称，东风日产丝毫没有受到金融危机的影响，今年前两月继续延续去年的销售火爆形势，目前东风日产更是实现了新车零库存，在快速进行调产后，工厂每天两班倒地昼夜加班生产，即使元旦和五一也不休息，预计4月将达到东风日产历史上最高的4万余台产量，有望缓解现在一车难求的现状。

　　布局四川二三线市场

　　据杨嵩介绍，西南地区将是东风日产的关键市场，他尤其看好四川省内二三线城市的巨大市场潜力。今年东风日产将实现对四川三线城市的全面覆盖，开建4S店和直营二级网点。而以成都为龙头的西南市场将成为东风日产的重点市场。

　　说到具体车型，除了传统销售火爆的TIIDA外，“奇骏和新天籁将是成都市场的重点”。杨嵩说，目前东风日产已经成立奇骏课题组，在包括成都在内的西南市场重点营销。与此同时，新天籁在成都地区的增长也让他很满意，“在去年6月上市后，新天籁在成都地区的销量比上半年提升了9倍，接下来我们将采取一系列的营销动作，希望从4月开始让新天籁销量再提高20%”。

　　在成都市场上，新天籁目前在2.5L公爵系列车型上的销量并不逊色于雅阁、凯美瑞2.4L车型，最大的差距是2.0L车型上的销量。杨嵩认为，这一差距是因为新天籁2.0L的车型要比前两者的2.0L车型要贵，不过他同时表示东风日产并不会在新天籁上采用价格战手段争夺市场，而是坚持走质量领先、物有所值的路线，并通过一系列后续措施努力挖掘潜在客户群体，增加2.0L车型的销量也并非那么难的事情。

　　新轩逸保二争一

　　于4月8日上市的新轩逸，成为东风日产今年的惟一新车。“我们对新轩逸有极大信心，其外观和内饰仪表台都作了很大改善，新轩逸将更加豪华大气，而且装备了更多升级配置”，杨嵩透露，新轩逸的价格也将进行调整，“东风日产反其道而行之，以进一步提高新轩逸的性价比”。

　　据悉，新轩逸将卡罗拉和思域作为其主要竞争对手，新轩逸仍将以2.0L为主打车型，而为了加强竞争力，将新出1.6L排量手动挡，以抢占此前卡罗拉所占有的六成市场份额。“此前轩逸自动挡销量不逊卡罗拉，新轩逸的目标是在这个细分市场做到保二争一”。

　　四月产量创历史新高

　　“如果你去我们工厂看看，或许你会和我一样感动。”说到看工厂，杨嵩用了一个特别的词——感动。杨嵩表示，由于订单太多，很多东风日产经销店都是零库存，这个现象从1月份以来一直持续到现在，这可能是东风日产有史以来最好的一个时期。而工厂也早已24小时加足马力进行生产，杨嵩透露，东风日产预计在四月份的产量将达到四万多台，创出历史新高。

　　尽管如此，现在供不应求的局面在东风日产全国经销店中依然相当普遍。杨嵩感叹，这确实是一个幸福的烦恼，既为有这么多用户信任并选择东风日产感到幸福，也为让喜爱东风日产车型的用户等待太久而深感不安。“如果再来不及生产的话，我们甚至愿意从欧美和日本市场高价进口零配件来满足用户”，杨嵩表示。杨嵩预计，通过产能的继续增大，现车紧缺的局面或许会在四月后得到较好的缓解。

　　□连线本地

　　新轩逸成都心动上市

　　作为一款在A+级车市有着举足轻重地位的明星车型，东风日产成商、港宏、建国、三和金牛、申科蓉、启阳专营店将联合于4月10日在成都举行新轩逸上市会，目前样车已经到各店开始接受预定，消费者到店即可获得来店礼、试驾礼、订车礼。本次新轩逸成都上市推广将会出现四大亮点：

　　亮点一：神秘魔方现身万达广场，谁是09最牛家轿

　　从4月8日起，在万达广场将会出现一个神秘魔方。只要您敢参与，只要您敢挑战，东风日产就会为您提供多级大礼。

　　亮点二：腾讯QQ等着您，大家一起来找茬

　　经常上QQ的朋友们最近应该发现，腾讯QQ又开始刮起了一股“大家来找茬”的风潮。新轩逸到底有哪些变化呢？眼尖的您不妨上线一起来找找？成都六家东风日产专营店等你找到答案再来领取限量版树熊公仔哦。

　　亮点三：东风日产新轩逸心动上市

　　4月10日晚8点，由东风日产成商、港宏、建国、启阳、三和金牛、申科蓉专营店联合举办的“轩我魅力，逸家温馨”--东风日产新轩逸心动上市发布会将在万达广场隆重举行。据了解，新轩逸将会以一种独特温馨的方式亮相，无处不体现“家”的温馨。只要现场订车，就有机会获取“新轩逸马尔代夫之旅”！

　　亮点四：NISSAN创新科技暨安全驾驶训练营活动

　　为了配合本次成都地区新轩逸上市活动，NISSAN创新科技暨安全驾驶训练营（简称NTSDF活动）也将会在4月10日-12日在万达广场同时举行。消费者能亲身体会在车辆翻转180度的情况下逃离险境的刺激，体验仿真驾驶带来的乐趣，感受东风日产带来的科技魅力……