[新车解码-新轩逸]增配降价竞争力提升

　　空间及动力微调：

　　新轩逸在空间方面延续了现款轩逸的优势，2700mm的轴距超越了绝大多数在售的A级车，加上大于1米5的车辆高度，新轩逸的内部空间再同级别中可以用“绝对宽敞”来形容。当然，由于保险杠设计的原因增加的55mm车长在车内则无法体现出来。

　　新轩逸的动力系统采用与现款相同的MR20DE发动机，带C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，经过东风日产的再次“压榨”，它的最大功率比现款车型高了5kw，为105kw；扭矩则依然为189Nm。当然，多出的这5kw功率在日常的驾驶中几乎不会感觉到，只有在分别驾驶新老轩逸均跑到接近极限时，你才有可能感受到这5kw的不同。

　　底盘方面，前麦弗逊后扭力梁式的悬挂则与现款完全一样，更偏重舒适性的调校方式也使你不可能去用它进行过于激烈的操控。你只要乖乖的温柔驾驶它，人车合一的感觉就会体现出来。

【新轩逸新车解码综合分析】

　　通过以上的分析，我们了解到新轩逸不仅仅是改个外观这么简单，其内功也较现款完善了许多。只需花16万左右的价钱，你就能买到诸多之前只有在B级车上才能看到的豪华且实用的配置。如果你的资金不足以买到这些，配合购置税新政，12万多的价格你也能买到一款空间超越同级别且能够激发驾驶乐趣的1.6L手动车型。简单两句话就概括出，新轩逸整体的竞争力已经通过增配和降价显著提升。虽然荣威550、速腾等车型都有着自己鲜明的个性，但是在中庸思想依然活跃的现代，新轩逸这样一款不愠不火的车型也许更能带给您和您的家庭长久的舒适享受。

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