拥有一切中型车元素 详细体验江淮宾悦

　　看着国内乘用车市场这几年的快速发展，在商用车整车制造领域响当当的“JAC”江淮汽车也按耐不住了，凭借多年整车制造的经验，江淮并没有像其他自主品牌一样从微型车或者小型车起步，而是一举推出了江淮的自主品牌中型车——宾悦。厂家对自己的实力和产品如此有信心，我们汽车之家也很有兴趣，体验一下宾悦到底是不是中型车市场里面的黑马。

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　　● 外观：流畅协调，中型车味道十足

　　宾悦的外观设计还是比较保守的，看上去既没有动感十足，也没有老气横秋，而是标准的中型车“派头”。厂家这么做其实一点错也没有：个性是把双刃剑，能吸引一部分消费者，也使一部分消费者望而却步。所以在外观上不求创新，但求协调。宾悦在这上面还是不错的。

　　宾悦全车没有锋利的线条，温和和细腻是贯穿全车的主线，圆润的前脸和车顶线条和很具有亲和力。协调不意味着一无是处，宾悦外观在细节方面还是很讲究的。

　　宾悦在外观上还是很“唬人”的，起码第一眼让你觉得它不像一辆十一万多元起价的中型车，而且不会让人一眼看上去觉得很别扭，从而对这款车敬而远之，从这方面来讲，宾悦的外观设计是很成功的。

　　● 储物空间：亮点很多，实用程度一般

　　宾悦的储物空间表现中规中距，虽然没有令人眼花缭乱的储物格，但也算够用。不过个别空间有些窄，利用率不是很高。

　　这里必须要表扬一下宾悦的眼镜盒和副驾驶储物盒，虽然空间表现没有亮点，但全都覆盖了一层厚厚的绒面材料，既显得高档又增加了摩擦阻力。而且下降过程全都有阻尼。在自主品牌轿车中第一次看到这样精细的设计！宾悦的后排储物空间也比较有限，门上的储物格放不下矿泉水瓶，中央扶手上的水杯架又放不太稳。不过有后排空调出风口还是不错的。

　　宾悦的后备厢空间也还可以。尾灯占据了一部分后备厢盖的面积，所以后备厢开口不算很大。但是仍然不乏亮点：后备厢可通过中央扶手与车厢连通。底部盖板为两段式，可以很方便的折叠起来，取放轮胎都很方便。

　　宾悦的储物空间表现只能算是一般，能够放稳水杯的似乎只有中央扶手处的凹槽。不过如果你看过它的副驾驶储物盒，真的也就没那么多的怨言了。

　　● 乘坐空间：中型车平均水平

　　作为一辆轴距将近2.8米的中型车，宾悦的车内空间表现自然不会太差。实际上在乘坐的过程中，后排腿部空间也确实是一大亮点，但前后排的头部空间只能用一般来形容了。

　　宾悦的座椅还是比较舒服的，前排座椅比较宽大，侧向支撑也到位。后排座椅舒适度也不错，还有空调出风口。但稍有遗憾的是后排座椅不能分拆折叠，对后备厢空间灵活性有一定影响。

　　● 动力系统：2.0+5速手动

　　我们体验的这辆宾悦2.0手动舒适型，动力来自于这台2.0L 16气门DOHC双顶置凸轮轴发动机，最大功率129Ps/5500rpm，虽然最大扭矩172N·m在2.0排量中只能算是一般，但持续从3000到4500转都能输出最大扭矩还是很强大的。

　　由于这款发动机排放的原因，在北京等环保标准更加严格的城市，我们还看不到宾悦的身影，也希望厂家能尽快解决这一问题。宾悦全系只有手动挡车型，没有自动变速箱提供，对于那些经常在城市拥堵道路中行驶，要求自动挡车的用户的确是个遗憾，也希望厂家尽快推出自动挡车型。

　　● 车钥匙：自动开关窗功能很实用

　　把宾悦的车钥匙单独说一下，是因为在自主品牌的中型车里面，它是唯一一个有自动升窗和自动关窗功能的钥匙，而且还有后备厢开关按键。

　　这个功能有两方面的用途：在夏天车被暴晒之后要上车的话，可以提前打开窗户透透气；在锁车后发现车窗没有关严的情况下，长按锁车键车窗就可以自动升起。这是一项非常实用的功能，很多使用CAN-BUS总线技术的德系车上都有此功能，在自主品牌车型中见到确实不容易。

　　宾悦印象：

　　1、做工一改国产车印象！细节很精致。

　　2、外观符合传统审美，会有很多消费者愿意接受。

　　3、空间在中级车中属中等水平，座椅舒适度不错。

　　4、舒适性配置比较高。

　　当然，他也有不足的地方，比如：储物空间使用率不高；后排座椅为固定式，不能像很多车那样按比例或者全部放倒、后排头部空间有限。

　　结语：宾悦作为江淮汽车推出的第一款轿车，一改我们对国产车内饰平庸，做工粗糙的看法。使我们在自主品牌与洋品牌的对抗中看到了希望。同时JAC的车标出现在轿车上还需要更多的认知，我们希望江淮厂家能够在做好产品的基础上也能把握好市场。（汽车之家）