自2007年开疆拓土投放中国市场以来,狮跑的销量一直跻身于中高端都市SUV前三名,今年一季度又实现销量同比增长41%的“开门红”。不过随着RAV4、CS7等多个不速之客的加入,今年城市SUV市场恐难免一场血雨腥风。
4月10日,记者在南京率先试驾了全新升级的东风悦达起亚09款狮跑。从郁郁葱葱的紫金山麓到风光如画的天目湖畔,09款狮跑带来的激情让记者暂时忘却了即将到来的血腥拼杀,感受到了人车合一的天高海阔。
内外升级与时俱进
单看外形,09款狮跑便让人眼前一亮。前中网上原有的两条镀铬装饰变更为一条,显得更为简洁大气。外后视镜上加装了LED转向灯,四扇车门的车窗下新增了镀铬门腰线装饰条,炫目的太阳光照在上面,亮晶晶的十分具有装饰感。此外,09款狮跑搭载的是235/ R16宽幅轮胎,而08款轮胎的尺寸只有215/ R16,抓地能力大大增强啊!
坐进驾驶室,一种品质感扑面而来。方向盘由硬邦邦的PVC变身“真皮+桃木”,握上去感觉在开豪华车,内饰由黑米混搭双色变为全黑色,A柱的包裹材质由塑料变为织物,轻轻一摸,很有家的温馨。音响、空调的控制按钮、以及手刹按钮、内门把手也全部由金属涂层变为晶晶亮的镀铬装饰,车内焕然一新。
记者还发现前排中央扶手由单层变为了双层,个人感觉这个设计相当的贴心,试想开着狮跑出外旅行,多一个储藏空间就相当于多了个行李厢呢!
东风悦达起亚销售本部副本部长王敦明告诉记者,09款狮跑的每一个改变都来自于用户的反馈,除了外形变得更靓外,以前只有2.7升车型才配备的侧气帘如今在2.0升GLS车型上也武装起来,安全性能大幅提升。
人车合一享受激情
接下来上路吧!我们的目的地是南京郊外风光秀美的天目湖。从南京紫金山脚经宁杭高速到溧阳天目湖,全程要经历高速、城市路段等多种路况,对09款狮跑的品质是个很好的考验。
我驾驶的是2.0升GLS手自一体车型。轻踩油门,经过重新调校、升级的CVVT发动机发出轻快的吼声,时速转眼间就上到了80公里。在宁杭高速上,记者把变速器挂到了手动加挡模式,发动机顿时爆发出澎湃的动力,刚才在自动模式时一上120公里就发出狮吼的指针一眨眼就升到了150公里,车身非常平稳,狮吼也化身小绵羊,相当过瘾。
进入溧阳地界,高速行驶间突然前方来了一个弯道,入弯后我发现角度切得不对,于是赶快调整,车身在不规则扭动中却并没有发生失控的现象,狮跑的TCS牵引力控制系统发挥作用了,好险!
一个多小时的试驾,由于风噪太安静,路面的凹凸经底盘和悬挂系统良好的过滤,坐在车内已基本感觉不到颠簸,后排乘坐的两位同仁竟然打起了瞌睡。
谁说烟花三月只能下扬州?“钟山风雨起苍黄,百万雄师过大江……”驾驶着全新升级充满霸气的09款狮跑畅游秀美的天目湖,岂不更具一番人生豪情?
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