随着中国汽车消费水平的提高,各大品牌将中大型车瞄向中国市场,并从进口向国产转化,最为代表性的就是奥迪A6L、宝马5系、丰田皇冠等等,在本届上海车展上,中大型车的看点也颇多,并且有多款国内首发、亚洲首发甚至是全球首发车,让我们先睹为快。
第九代E级轿车年内将引进中国市场,该车型在第79届日内瓦车展首次亮相。梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈表示:在中国生产的新奔驰E级将根据中国消费者的需求“做适当的调整”。据了解,新E级轿车将作为一款亚洲首发车型于上海车展亮相,预计明年下半年开始国产。
上海车展即将全球首发的帕萨特新领驭,在不久前的工信部新车目录中,新领驭也首次“半官方”得到证实。在帕萨特即将迎来国产十周年庆典之际,刚刚揭开庐山真面目的新领驭真的离我们也越来越近了。
君威车型刚刚经历了换代改款,而即将到来的上海车展上,全新一代的别克君越LaCrosse也即将推出。从去年北京车展上Invicta展望概念车的全球首发,而在此基础上量产的新君越也将在车展后很快完成换代上市工作。
第13代全新皇冠车型的轴距仍然是2850mm,只是外形结构的变化,导致车长和车宽略微增加了30mm和15mm,外形长宽高尺寸达到了4870*1795*1470mm,但相信如此细微的调整,对于车内乘坐空间不会有本质上的改变。而此前一直传闻国产后的全新皇冠将加长轴距,虽然这种说法还没有得到官方证实,但看起来也非常有可能。A6L在高端商务车市场一马当先,而宝马5系和即将国产的新款奔驰E级都采用加长轴距版本,沃尔沃S80L和凯迪拉克SLS都入乡随俗的加长轴距以应对中国市场的喜好。在本届上海车展上,新皇冠将首次在国内正式亮相,届时,新皇冠加长之谜也将彻底揭开。
对于现代过去的高端车型,中国消费者印象较深的恐怕就要数雅尊(Azera)、雅科仕(Equus)车型了,但都没有真正意义上占领中国的豪华车消费市场。在2008年刚刚推出了全新的劳恩斯(Genesis)车型之后,近期大改款雅科仕正式在韩国上市,在今年的上海车展上,雅科仕全新车型已经确定将替代现款车型引入中国市场销售。届时,除国产的B级车领翔外,在中高端市场将形成雅尊、劳恩斯、雅科仕三款车型从低到高的布局。
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