2009上海车展将亮相微型车汇总

　　在本届上海车展上，不仅有众多全球首发车、百万级豪车，同样有很多微型车。对于绝大部分的消费者，把目光瞄准这些车显然更加实际，所以各大汽车厂商自然十分重视。总体感觉，微型车已经不再是廉价车的代名词，而是向着精品车方向一步步迈进。

　　长安铃木新奥拓无疑就像一颗引爆上海车展微型车市场的重磅炸弹。一方面老款奥拓已经拥有了很高的知名度，人们自然对新奥拓期望值很高；另一方面第七代奥拓相对老款已有全面的改善。可爱而时尚的造型没有丝毫的刻板。全长可达3715毫米，较老款奥拓长415毫米，符合时下消费者的审美观念。在动力方面，ALTO搭载了铃木新开发的1.0升直列三缸发动机，峰值功率的输出达到了50kw以上，峰值扭力也在90N•m左右，另外消费者还可以选配5速手动或4速自动变速箱，理论油耗最低在百公里4.5L。

　　奥拓已然出招，奇瑞的QQ不能置之不理，因此推出奇瑞QQme。它出自曾设计过蓝旗亚、阿尔法罗密欧、法拉利F90等名车的意大利时尚新锐汽车设计大师Enrico Fumia之手。在整体的性能上，QQme追求高性能、高配置、高安全的三高标准，力求将其打造为时尚个性精品车。奥拓和QQ那边拼得火热，其他厂商自然也有相应跟进措施。已经上市的比亚迪F0和即将上市的江淮A00就是最好的例子。海马M1微型车的车身设计与大宇Matiz非常相似，基础结构一致。也就是说当初通用汽车追打奇瑞QQ的架势并没有吓倒其他厂商的故事在海马重演。在国内市场中，雪佛兰Spark、奇瑞和海马M1其实都是同胞兄弟。熊猫CROSS车型在全球鹰品牌下的新名称为GX313，这款车在现款熊猫车型上进行了大规模改造。据了解，这款熊猫CROSS车型最快将于年底上市。

　　当然雪佛兰新Spark乐驰也是不容小觑的车型，仍然搭载韩国大宇M-TEC原装进口发动机，是韩国大宇在德国慕尼黑汽车研发中心重点研制的“精品”。至于让人关心的价格问题，1.0MT标准型新乐驰的售价为39800元，1.0MT舒适性价格为44300元。

　　在此特别值得一提的是，出席上海国际车展梅赛德斯-奔驰旗下smart fortwo。它并没有与上述车型展开正面的交锋，而是独占微型车高端市场，说它是微型车的“战斗机”一点也不过分，应该和MINI COOPER较上劲了。