跨国车企并购潮蔓延 欧宝去向再成焦点

　　保时捷与大众成立新集团，欧宝去向再成焦点

　　【本报讯】为了解决在全球金融风暴中所暴露出来的问题，一场跨国汽车企业之间的并购风潮在今年愈演愈烈，涉及的企业包括了通用、福特、克莱斯勒、大众等。近日，这场并购风潮逐渐迎来了具有转折意义的新方案。

　　保时捷和大众拟成立新集团

　　继菲亚特与克莱斯勒结成联盟之后，近日保时捷和大众汽车也计划合并成立新集团。

　　大众与保时捷之间的并购问题在去年悬而未决。早在三年前，保时捷就提出收购大众汽车的计划。随后，保时捷成为大众汽车最大的股东，拥有大众汽车５１％的股份；今年年初，保时捷又提出继续增持大众股份至７５％的计划。这场并购活动，在近日出现了实质性的转变，保时捷与大众汽车各自发表声明称，称双方将成立一个新的集团公司，以控制两家企业旗下十个汽车品牌。此前保时捷打算收购大众的计划则宣布告一段落。根据声明，这十个品牌将在一个整合的集团中并立，但保时捷品牌继续保持独立。为此，双方将在近日就合并事宜展开细节上的谈判。目前，保时捷及大众汽车已经成立了一个联合工作小组来负责相关事宜。

　　欧宝品牌的去向备受关注

　　４月底，通用汽车公布了一项重组方案，在品牌规划上，通用汽车将保留雪佛兰、凯迪拉克、别克和ＧＭＣ品牌，而悍马、萨博、土星和庞蒂克（Ｐｏｎｔｉａｃ）则有可能被放弃，以削减成本。因而，欧宝／沃克斯豪尔品牌在未来的发展成为了业界新的关注点。外媒报道称，汽车产业零部件供应商麦格纳与菲亚特集团均有意收购该品牌，彼此之间竞争激烈。麦格纳希望持有欧宝２０％的股份；另一方面，菲亚特集团则开出一系列条件，包括允诺在欧宝的Ｅｉｓｅｎａｃｈ工厂生产Ｐｕｎｔｏ，同时维持开放欧宝的其他工厂等。

　　对于欧宝品牌，业内人士称，通用汽车更支持单一的投资者而不是一个投资集团，并且，通用汽车还将重点考虑欧宝的未来，其中包括继续保留欧宝公司的很大一部分股权。

　　业内人士称，尽管跨国大型汽车企业之间掀起并购风潮，但在中国，由于合资企业的独立性相对较高，因此在这场并购风潮中，从目前的情况来看，所受的影响并不明显。