前言:目前MPV多功能车型在国内处于很尴尬的地位,首先因为其过于商务化的定位风格影响了家庭以及个人用户的购买;其次MPV车型的主要客户是公司购买,而目前国内MPV车型的价格过于高端,使得部分中小型公司难以承受,转而购买价格更加便宜、实用性更强的瑞风、风行等低端、多座商务客车。
正是基于此,目前国内商务MPV市场并不活跃,其购买人群也多限于高端家庭的第二辆车,或者是大型公司的商务接机座驾。下面我们就盘点下国内市场四款定位于多功能MPV车型的市场售价情况,以方便网友购买。
福特S-MAX |
官方定价 |
经销商定价 |
优惠幅度 |
19.48-24.58万元 |
18-23.08万元 |
1.5万元 | |
福特S-MAX的促销额度为1.5万元 | |||
骏逸 |
官方定价 |
经销商定价 |
优惠幅度 |
13.88-16.23万元 |
13.08万-15.43万元 |
8000元 | |
骏逸目前在终端市场大约有8000元的现金降价 | |||
奥德赛 |
官方定价 |
经销商定价 |
优惠幅度 |
22.38-26.98万元 |
20.68-25.28万元 |
1.7万元 | |
现款奥德赛目前在终端市场的让利已经达到1.7万元 | |||
别克GL8 |
官方定价 |
经销商定价 |
优惠幅度 |
28.8-37.8万元 |
26.4-35.4万元 |
2.4万元 | |
别克陆尊GL8 3.0升车型全系都有2.4万元的市场降幅 |
1、福特S-MAX 福特S-MAX的促销额度为1.5万元
[麦柯斯S-MAX 19.48-24.58万][图片][新闻][社区][经销商报价 17.18万起] |
福特S-MAX作为福特在欧洲倡导的“运动型多功能轿车”理念似乎并没有被国内消费者所接受,过于惨淡的销量,使得这款在欧洲十分畅销的运动化多功能家庭用车显得有些曲高和寡。福特S-MAX分五座和七座车型,七座车型中后排座椅也可以轻易拆除,这样可以腾出超大型的储物空间;S-MAX搭载与致胜相同的2.3升高性能发动机和6速手自一体式变速箱,具备良好的动力以及操控性能。
近日,长安福特正在尝试对S-MAX施行区域销售总代理制度,即在某一区域内,由一家经销商来做S-MAX的总代理,这样有利于调动区域内经销商的积极性,也更有利于经销商放开手脚的做出降价促销的活动。目前,在南京市场,福特S-MAX的促销额度为1.5万元,在目前车市涨声一片的前提下,福特S-MAX能有如此大幅度的优惠实属不易。
2、骏逸 骏逸目前在终端市场大约有8000元的现金降价
[骏逸 13.88-16.23万][图片][新闻][社区][经销商报价 12.53万起] |
骏逸是日产全球最新推出的一款MPV产品,2007年在国内销售也属于全球同步上市,但是骏逸同样折戟于国内消费者不太成熟的消费习惯。骏逸全系只有七座车型,后两排座椅可以完全放倒,腾出超大置物空间;骏逸全系标配1.8升发动机,有6速手动和4速自动变速器之分。
骏逸目前在终端市场大约有8000元的现金降价,或者等价值的装饰,购置税的赠送,骏逸虽然作为一款七座MPV车型,但是相比其他三款车型,骏逸定价明显偏低,在13.88万-16.23万元之间,再结合目前有大约8000元的优惠幅度,骏逸已经有很高的性价比。
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