越野场地锦标赛薛城站陆风车队旗开得胜

　　5月23日，2009年全国汽车场地越野锦标赛第四站——山东薛城站比赛，在素有“造车鼻祖、奚仲故里、中国车神之乡”美誉的薛城鸣枪开赛，经过首轮紧张激烈的角逐，陆风车队的三位车手全部轻松闯关，车手钟国池、李鹏程和何伟分列柴油组第二、第四、第五名，为顺利晋级决赛，赢得先机。

　　上午9:00，阳光明媚，天气晴朗，薛城国际赛车场早已是人山人海，面对人为设置的比赛天险，所有的观众都兴奋异常，期待目睹这百年难遇的精彩赛事。本次比赛，按照规则，分为柴油组和汽油组两个级别，陆风车队三名车手携战车陆风X9全部参与柴油组的角逐。首先出场的是车队经理、冠军车手何伟，比赛开始，何伟猛地冲出发车点，车辆高高跃起，引发看台观众的阵阵欢呼，紧接着，何伟猛踩油门，赛车发出刺耳的咆哮声，如猛虎般的冲出炮弹坑，穿越跷跷板，一系列难度极大的飞跃动作，让现场观众大呼过瘾。最终何伟顺利完成比赛，随后，陆风车队的车手，连江站的柴油组冠军李鹏程和车手钟国池也轻松完成比赛。

　　据悉本次比赛的赛道包括炮弹坑、跷跷板、台阶路、左侧坡、沙坑、深水坑、波浪路、右侧坡、三边桥、轮胎坑、乱石阵、V形沟、三连驼峰、左右坑、飞车台、怪石路、烂泥坑等18个障碍。

　　据赛事官员介绍，本站薛城站比赛的右侧坡将是一大难点。因为这个坡的坡度大，在施工的过程中遇到过降雨，雨水的冲刷使得此处的土质变得疏松，路面附着力减低，经多车碾压之后，不确定性增加。水泥铸造的三边桥也是这个赛道的难点之一。此前今年场地越野赛还未出现过三边桥障碍，而都是双边桥。由于是三边桥，车手过桥多了一种选择，也增加了出现失误的几率。另外三边桥的桥面较高，桥上有几处凸起点，车手不可能再像连江站那样屡屡“飞”过双边桥了。

　　的确，正如赛事官员介绍，在比赛的进行中，很多知名的车手就折在右侧坡和三边桥上，而不得不遗憾的退出比赛。总体而言，今天的比赛有惊无险，传统的越野赛车强队均顺利完成比赛，我们也期待在明天的第二场预赛中，看到他们超常的发挥。