欧洲NCAP机构本周三(5月27日)公布了6款新车的安全碰撞测试结果,其中5款获得了5星的最高评级,且这些车型中不乏经济型小车。NCAP表示这一结果反应出,尽管目前经济不景气,但消费者在降低购车预算时安全仍是首要考虑因素。
据报道,获得欧洲NCAP此次安全测试5星评级5款车型为奥迪Q5、本田Jazz(飞度)、现代i20、起亚Soul和标致3008——除奥迪Q5外,其他一律为小型车。另外一款参加此次安全测试的车型为铃木新奥拓,受在成人乘客保护、儿童保护与安全辅助装备上的限制仅获三星的成绩。根据NCAP新的新车安全评级标准,铃木已决定在所有新奥拓车型上提供ESC选配。而在奥迪Q5、起亚Soul和标致3008三款车型上,ESC为标配。
欧洲NCAP秘书长Michiel van Ratingen表示,“新评级体系的核心价值在于向消费者介绍车辆的全面安全性能表现。NCAP现在加大了对避免车辆事故的新安全技术,比如安全驾驶辅助系统的考核权重,同时也在考虑未来重大科技突破带来的变化。不少人认为重量和大小是一辆汽车的唯一安全标准,但我们相信肯定同等重要的标准肯定不止这一个。今天我们公布的小型车测试结果就有利说明了大小绝非决定车辆整体安全性能高低的唯一因素。”
欧洲NCAP还强调称本田Jazz(飞度)与现代i20对行人保护的表现不仅符合现有评测标准,同时还符合NCAP未来的标准。而起亚Soul的座椅在车辆后方撞击引起时对颈部的保护也取得了十分出色的成绩。这些结果都证明了并非只有大型或昂贵的汽车才能提供令人满意的安全性能。
欧洲NCAP公布最新一批车辆碰撞测试结果
从2009年开始,欧洲NCAP全新安全测试评级覆盖了成人乘客保护、儿童乘客保护、行人保护和驾驶安全辅助四大方面,并在原来的测试项目基础上引进了车辆尾部碰撞试验。另外还将ESC和限速器装置的性能作为考量的参数之一。新车整体安全性能评级基于上述四大方面的综合表现作出。NCAP表示在未来三年内还将在各方面引入更加严格的标准,并将加大对车辆整体安全性能表现的考核权重。从2009年开始,欧洲NCAP全新安全测试评级覆盖了成人乘客保护、儿童乘客保护、行人保护和驾驶安全辅助四大方面,并在原来的测试项目基础上引进了车辆尾部碰撞试验。另外还将ESC和限速器装置的性能作为考量的参数之一。新车整体安全性能评级基于上述四大方面的综合表现作出。NCAP表示在未来三年内还将在各方面引入更加严格的标准,并将加大对车辆整体安全性能表现的考核权重。
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