风尚：

　　GT-R

　　传奇战神最新一代GT-R无疑将是本次车展中尖叫指数最高的超级跑车之一。

　　自1969年问世以来，NISSAN GT-R便载誉无数，传奇的GT-R32和GT-R34更是在世界赛场上所向披靡，几无对手，甚至把包括法拉利、保时捷在内的许多超级跑车都“斩于马下”。

在全球车迷多年的期盼中,最新版GT-R于2007年东京车展亮相，2008年底,世界汽车行业权威杂志——汽车趋势杂志(Motor Trend)把GT-R评为“2009年度最佳汽车”。新一代GT-R是一款各方面性能都非常出色的超级跑车，真正地体现了“让任何人在任何时间任何地点皆享驾控乐趣的终极超跑”的造车理念，新开发的GT-R “Premium Midship Package”尤为注目，其中包括日产汽车自主研发的第一代独立传动轴四驱系统、强大的动力系统及先进的行驶电子功能成就了NISSAN GT-R成为“超级跑车终结者”的地位。

　　新轩逸

　　　上市不久新轩逸是深圳车市销量榜上灸手可热的明星车型，一度有断货消息传来。在秉承老款一直追求的舒适空间和科技装备理念的基础上，新轩逸对目前家轿市场格外关注的外观、空间、动力、油耗四方面进行了升级和完善,全车身二十余处细节，充分体现了“大气之极”、“宽适之极”、“顺畅之极”和“节能之极”四大极致标准。此外，新轩逸在安全配置上也毫不马虎，六安全气囊、ABS+EBD+BA三合一制动系统等，架起坚实的“安全屏障”，为全家营造安心无忧的驾乘。

　　风格：

　　技术提升品牌价值

　　在海外车坛里“技术的日产”之说，充分表明了日产车型在技术领域的压倒性优势。以不前在国内畅销的新一代天籁为例，它的成功正是在于将日产汽车强大的技术优势发扬到了极致,其被为“DVC980”的产品亮点,更让人津津乐道。其中,“D”指的是号称前驱车世界最高水平的D平台技术，不仅具有良好的操控性和稳定性，更大大提高了减震性和乘坐舒适性，与配备的Multi-Layer 仿生学座椅相得益彰；“V”代表新一代天籁所装备的传奇“世界十佳发动机”——VQ发动机，“C”是指为VQ发动机配搭了新一代智能CVT无级速器：新一代天籁采用被日产称为“铂金动力组合” “V6+CVT”，日产VQ系列声名由来已久，在新一代天籁上更是升级到第四代，采用航天级超低摩擦技术，使引擎的摩擦力降低达40%，并增加了9项技术改进，实现了7.6%的功率提升和5%的扭矩提升，也带来超越同级车的卓越静音性。这款发动机最大功率可达185kw，0-100Km加速用时仅为8秒。而CVT智能无级变速箱带六速手动模式，并带有ASC智能逻辑控制功能，预设了700多种路况模式，可随时监控路面及驾驶者操控指令，及时提供最佳变速比。

　　最后,“980”代表了新天籁在安全方面的“硬指标”：为了保证强悍的车架强度，新一代天籁的车架突破性地采用了以前只用于豪华轿车的顶级980Mpa超高强钢，并且车身390Mpa以上高刚性材料使用比例超60%，远超其他中高级轿车。

　　风华：

　　中国元素打造越人天籁

　　　新一代天籁是日产汽车用6年多时间打造的心血之作，由2007年底在东京车展首演的Intima概念车为蓝本而来，日产以“Riding Comfort 悦己·越人”作为开发理念，希望成为摩登生活（moden living）概念的先驱。值得一提的是，新一代天籁是日产第一款真正以中国为设计原点，以中国车主为核心设计的全球轿车，在众多引起的中高级轿车中，新一代天籁无疑也是最适合中国消费者习惯的。

　　外形内饰方面，新一代天籁沿继了天籁车系简洁明快的欧式造型和现代家居风格的内饰，并进行了巨大的进步革新，给人耳目一新的感觉。首先外形突破过去低调沉稳的设计风格，车身线条以及细节方面增加了许多时尚动感的元素：隆起的前机器盖肌肉感很强，配合“大嘴”的正面布局，依稀有英菲尼迪的影子。前大灯呈现出棱角分明的三角形，造型更加锋利，视觉上比老款更具动感与冲击力。车身顶部从A柱到C柱的弧度变化使整个侧面线条更加流畅生动。更换为LED的尾灯组合也做了明显的改变，从尾厢一直延伸到车身侧面，少了几分呆板，多了大气和时尚。

　　新一代天籁沿袭了前代天籁细腻精致的家居式内饰，将原来独具特色的大块头枫木装饰板换成了带曲线的条形装饰，显得简洁而不失时尚。大尺寸显示屏幕放置在正中间，集合了NAVI卫星导航、DVD以及倒车影像功能。多功能控制旋钮被移到了液晶屏幕下方，采用了与英菲尼迪类似的设计。

　　风情：

　　传奇战神重出江湖

　　传奇的GT-R有日产技术之魂之称。1969年第一代GT-R推出，随后便征战世界赛场，并在1969年至1972年间创下50场不败记录，“战神”之名至此响彻车坛。 1989年，以日产著名赛车系列SKYLINE为平台打造的第三代GT-R推出，这也就是车迷中如雷贯耳的GT-R32系列，GT-R32的动力搭配令在当时可以说无人能敌，也因此在赛道又回到了王者地位，譬如在日本29场连胜，并且其战胜的对手包括了法利亚、保时捷在内的顶级超级跑车，因此其当时又有“超级跑车杀手”之称。

　　从90年代起，日产就有让停产多年的GT-R重生的消息传出。在全球车迷多年的望眼欲穿之后，新一代GT-R终于横空出世，它也终于不负家族胜名，不久前以7分26秒70的表现，在德国纽柏林赛道再次打破了由保时捷GT3保持的世界纪录，重拾超级跑车的王者地位。

　　风向：

　　深圳市场销量王

　　东风日产一直是深圳本地最畅销的汽车品牌，而从去年12月份起，在厂家和经销商的双重攻势下，东风日产终于拿下了深圳车市的汽车品牌销量冠军，并且上半年一直保持着桂冠。据东风日产相关负责人透露，本次车展东风日产投入超过百万，800平方米的展台将依照国际车展标准搭建，车展期间东风日产将推出一系列的优惠活动，并送出大量的精美礼品，届时，光临东风日产展厅的来宾们都将有意想不到的惊喜。