本报“007购车帮”近期推出的“陪您一同去买新君威”的互动活动，在一周时间内，已有21名读者对这次活动表达了强烈欲望。届时，007将陪同您一起去买车。如果消费者当场订车，本报还将送出油卡和价值千元的礼品。

　　选择新君威的几个理由

　　在读者踊跃报名的同时，大家也对于新君威这款车型提出了几个疑问：发动机性能如何？内饰和配置上新君威是否具有卖点？空间是否充裕？对于这些问题，007为您一一解答。

　　动力强劲从起步时就能感受到

　　新君威的动力系统目前有2.4L和2.0L两款自然吸气ECOTEC系列发动机，全系采用6前速手自一体变速箱。

　　新君威的动力从第一脚油门踩下去的同时，就清晰地表现出来。如果留心观察其转速表，每次松开油门时，转速会回落到接近怠速的水平，而再踩下油门时，变速器就会马上挂入一个较低的挡位，达到高转速，从而输出明显的动力。这样的设定，使得新君威在行进中每一次踩油，都会让人精神为之一振，造成动力非常充沛的感觉。

　　配置足以满足各种生活速求

　　新君威的市场定位开始走运动路线，这完全不同于以往别克中高级车的商务定位。对于新君威来说，最显著的特征便是炮筒式的赛车仪表盘和流线型多按键的中控台造型。

　　对于很多消费者来说，汽车电气系统的清楚辨析是他们非常想解决的一个问题。从目前上市的量产车型上看，新君威行车电脑的汉化工作非常彻底，每一级子菜单都完成了全面汉化，而且字体较大，便于驾驶员阅读。这套行车电脑不但可以显示平均油耗、瞬时油耗等行车数据，还可以统计四轮的单独胎压以及机油的寿命。从这点能够看出新君威在配置上还是非常人性化的。

　　空间用“得体”形容比较恰当

　　从驾驶者的角度来说空间问题，通过调节座椅和方向盘的角度能够轻松的解决驾驶者的使用空间，而副驾驶也可通过坐椅来控制腿部空间。前排空间几乎能适应所有使用者的要求。但后排呢？

　　笔者曾带了一位身高180cm的朋友去亲身感受了一下新君威。坐在后排时，头部空间尚有一拳余量，但下车时需要低头“钻”出，以避免磕到门框，腿部空间虽不如奥迪A6L那样夸张，但也均在可接受范围。如果我们不能用“充裕”来形容新君威的后排空间的话，“得体”这个词也应当算是很恰当的了。