内饰：如果说外形的改变更多是”装饰套件”的添加,那内饰与驾驶感受的改变就成为我们更加关注的焦点，骏捷CROSS继续沿用了FRV的内饰风格，炮筒式的仪表设计，配以桔黄色的仪表灯光，感觉十分的柔美，不过数值显示依然是很小，行驶时细看起来有些吃力。

　　时尚简单的设计理念得以沿用，独立在仪表台上放的数字时钟一方面让观察更加的方便，另一方面，时钟前部位置所提供的置物位置亦颇为方便有用。骏捷CROSS自动档采用了新的银色面板中控台，简洁的中控台，使用起来十分方便。

    作为一款CROSS车型，娱乐设备的缺少当然是不能缺少的，骏捷CROSS设计上更加人性和科技化，6扬声器数量，支持CD,MP3的同时，还增加了USB以及AUX接入的娱乐方式，娱乐特性更加明显。同时，FRV良好的优势得以保留，贴心的水杯置物位，遮阳板上的化妆镜，车载眼镜盒等，让驾车的你不会再引不知道把东西放哪而苦恼。方便驾驶员休息的中央扶手,专为驾驶人员提供的左脚休息踏板等。

　　骏捷CROSS自动档内部装饰以浅色为主，与灰黑色的中控台配合起来十分的协调和时尚。不过做为一款玩乐为主的跨界运动车型，显然深色的内饰将更好打理。相对起来，1.5L手动档配备的纯黑色的运动内饰将更加适合经常去野外游玩自驾。骏捷CROSS内饰的做工还是比较精细的，在同级车中，尤其是自主车里，骏捷CROSS的做工工艺显然是值得说道的，这个价位就有这种内饰与做工，还是相当满意的。

　　骏捷CROSS座椅的感觉比较舒服，而且对人员的包裹性突出，长时间乘坐起来不会感到不适，不过驾驶员位置的座椅竟然没有采用电动调节，而只是采用了传统的手动调节。调节设计布局比较合理到位，所以调节起来还是比较方便的。位于档位左右的位置，添加了越野味道十足独立扶手，处理的十分动感。后座椅依旧提供了方便4/6分座椅，方便座椅放倒，从后部拿取东西更加方便，空间具有很大灵活性。