一汽丰田开发二三级城市 车市或增长10%

   【编者按】2011上海车展已经拉开了帷幕，各大车企在这次车展中有哪些亮点？车企领袖又是如何看待2011中国车市？搜狐汽车记者专访各车企领袖，为您一一解读。下面是搜狐汽车记者对一汽丰田汽车销售有限公司总经理松木秀明的专访。　

一汽丰田汽车销售有限公司总经理松木秀明

      主持人：各位观众大家早上好，我现在在2011上海车展访谈现场，我们今天请到了一汽丰田汽车销售有限公司总经理松木秀明先生。先来提一个网友最关注的问题，这次车展丰田展出的亮点，请您介绍一下。

　　松木秀明：这次丰田全车系参加展出，总体展出63台，包括我们的一些概念车，残疾人车也在参展内。

　　主持人：中级车一直取得不错的成绩，20万左右的区间之内销量不尽如人意，我想请问您锐志上市之后，我们看到营销策略转型，定位转型，是不是意味着一汽丰田在中高级领域改变了市场的预期或者市场策略？

　　松木秀明：首先中国市场因为和其它发达国家成熟汽车不同，中国市场有很多购车客户存在，之前注重这方面市场，需求我们在卡罗拉，花冠的入门车上做努力，今后中国市场慢慢进入了一个汽车换购时代，我们在中国市场进一步考察后，发现新锐志的商务性非常出众，在安全性和行驶性方面也非常优秀，去年秋天销售以来取得非常好的业绩。

　　主持人：再问一个豪华车的问题，新皇冠竞争对手是越来越多，您怎么看待皇冠在这个区域市场的竞争形式，以及它的竞争优势在哪里？

　　松木秀明：到去年为止得到广大消费者的支持，我们认为皇冠在知名度上还是很高的，而且在新皇冠上进行一些改进，比如扩大乘座空间，提高驾驶性能，今后希望通过皇冠高尔夫活动，试乘试驾活动，让客户了解到皇冠的优越性能。

　　主持人：日本在发生大地震之后，中国非常关心日本的情况，目前我们零部件供应体系是不是受到影响，一般的观点认为今年5月份的时候影响慢慢显现出来，目前状况是怎么样的？

　　松木秀明：本次日本大地震，我们接受到来自各界的支持和声援，在此对大家表示感谢。关于这次受灾地区主要是零件供应商受到比较大影响，我们大家知道一辆车由两万个零部件组成，有一个零件缺少就会对车有影响，目前我们在各方面积极的采取措施，最大降低对国产进口车带来的影响，目前我们在恢复过程中，也是考虑把生命放第一位，不仅是受灾地区供应商工人的情况，在这个情况下生产的汽车质量也要保证，保证客户乘座车的安全感，把人的生命放第一位。4月份的生产在继续进行，取消了平时的加班，周末的加班，5月份确认零件供应情况，我们在评价情况之后向大家汇报。

　　主持人：我们看到最近一汽丰田在长春新工厂投产，这个工厂可能比预期时间晚一些，原因是什么？

　　松木秀明：我们目前掌握信息计划并没有受到影响，按照原来进行投产。

　　主持人：这次丰田中国有一个比较大的变动，高层经过轮换，特别是有一位中国人担任高管职位，您认为是不是丰田在中国的战略转变？

　　松木秀明：首先对于人士调整也是一个非常正常的情况，而且是丰田投资做的人士调整，一汽丰田没有直接关系和影响，人士方面变动，但有一点不会变，丰田车对于客户的关怀始终排在第一位，在销售的过程中会听取客户的意见，在这个过程中让大家体验丰田高品质服务和车的魅力。

　　主持人：刚才提到丰田重视消费者的整体感受，今年在中国的零件市场出现了锦湖轮胎事情，影响比较大，消费者认为整个轮胎等零件供应成本都会受到一些影响，都比较担心，您怎么样看待这个事情？

　　松木秀明：首先，我们使用每一个零部件都会严格按照丰田标准，按照我们严格的流程一个一个检查，一旦发现不符合我们要求的绝对不会采用，另外我们在使用何种零件，如何投入商品，我们始终站在客户角度考虑，根据客户的需要，从客户的角度做研发和推出。

　　主持人：最后一个问题，今年中国汽车市场面临很多不利因素影响，以前的优惠政策退出和各城市出台限购政策，会不会对丰田今年销售产生影响，您对今年中国整个汽车市场有什么预判？

　　松木秀明：虽然今年优惠政策陆续取消，在优惠政策中我们的享受车型相对其他品牌比较少，但对我们影响不是很大，另外关于大城市开始出现限购政策，我们今后会在我们各个网点重点发展2、3级城市，同时进一步让我们用户感受我们商品的魅力。对于2011年中国汽车市场预判，中国有一些比较严峻的形势存在，比如金融紧缩政策力度比较大，即使这样，中国市场整体上是上升阶段，在这种情况下，2011年中国汽车增长是在10%左右。

　　主持人：非常感谢您。