英菲尼迪ETHEREA
这款英菲尼迪豪华概念车的整车车长仅为4.4米，但由于采用了新颖的机械布局的和独创的内饰设计，使得整个内部空间兼具实用性和舒适性。ETHEREA概念车另一惊艳之处在于使得传统工艺借先进科技之力获得新生。诸多灵感设计昭示着英菲尼迪未来的车型产品的设计发展趋势，诸如新月形C柱，这一首见于英菲尼迪Essence概念超级跑车的新元素。
ETHEREA的前脸造型极富力量感，高耸的引擎盖有着肌肉感的健硕，经过重新设计的双弧线进气格栅造型优美，半透明能散发紫色光芒的横条格栅配合犹如弯弯眼帘般的LED前灯，清晰地勾勒出英菲尼迪家族特有的犀利表情。
ETHEREA概念车采用对开式车门设计，巨大的开度提供了难以置信的方便性。充裕的车内空间和全景天窗都增加了乘客驾乘的美妙体验。而内饰的设计，包含了艺术畅想、精湛工艺与丰富内涵，整个中控台仿佛以起伏的线条勾勒，前卫的仪表盘表现了"涟漪"的意境，座椅材质也采用了最新的内饰材料，质地坚韧却有独特的手感，解读出ETHEREA概念车所蕴藏的灵感内涵。
ETHEREA概念车采用输出强劲而又极为高效的混合动力系统来提供强大动力，这一套单电机/双离合器混合动力总成采用2.5升4缸机械增压汽油发动机与电动机的组合，汽油发动机的输出功率高达245马力，加上电动机的协助，让整车的动力表现如虎添翼，带给驾驶者兴奋的速度体验。同时，ETHEREA概念车更可依靠纯电力驱动模式行驶，实现完全零排放无污染的绿色驾驶。
CVT无级变速器配合前、后独立悬架的调校，使ETHEREA概念车具备了符合英菲尼迪运动传统的优秀操控性能。
值得一提的是ETHEREA概念车是英菲尼迪首次启用了前轮驱动设计的高性能车型，CVT无级变速器配合前、后独立悬架的调校，使ETHEREA概念车具备了符合英菲尼迪运动传统的优秀操控性能。此外，可回收能量的制动系统、先进的"Drive-by-Wire"电子液压助力转向系统，也进一步帮助ETHEREA概念车在驾驶性能和节能环保上达到了完美均衡。
(责任编辑：裴雷)
来源：搜狐汽车
作者：裴雷
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