第7代凯美瑞成为2011广州车展"最大看点"

　　2011年11月22日，第九届中国（广州）国际汽车展览会隆重开幕。广汽丰田分别在丰田展台（5.2馆）和广汽展台（2.2馆），携旗下9款车型盛装登场。第七代凯美瑞以一个品牌、三大车系在丰田展台的最醒目位置正式亮相，成为本届广州车展的最大看点。

　　据了解，第七代凯美瑞以动力、安全、设计三大创新科技，实现了单项指标及综合性能的全面领先和完美均衡，打造出革命的一代；更开创性地推出旗舰、运动、混合动力三大车系，实现了对中高级车乃至豪华车市场的全面覆盖，为不同风格喜好的消费者提供了不同的产品选择，将再次为中国乃至全球中高级车树立全新的价值基准。

　　开幕当天，丰田展台特别针对第七代凯美瑞和第三代普锐斯设置了揭幕亮相的环节。广汽丰田还宣布，在逸致原有6款车型的基础上，于11月和12月增加4款1.8L新车型，进一步丰富了逸致的产品阵容，为消费者提供了更具性价比、更多元化的购车选择，体现了广汽丰田在中级车领域发力的势头。

　　此外，豪华城市型SUV汉兰达、精品小车雅力士等两款国产车型，以及豪华MPV旗舰ALPHARD埃尔法、城市运动型双门轿跑车ZELAS杰路驰、时尚越野车FJ酷路泽等三款进口车型也都精彩亮相。

　　三大创新 第七代凯美瑞融汇巅峰科技

　　11月8日，第七代凯美瑞刚刚在上海盛大发布，便引起了各方人士的高度关注和强烈的市场反响。短短一周，全国意向客户订单就已经超过2000组。此次第七代凯美瑞现身广州车展，是继发布之后首次正式对公众亮相，成为车展现场最受瞩目的车型之一。

　　全新一代凯美瑞的最大亮点是科技上的全面创新。它以动力、安全、设计三大科技突破，打造出革命的一代。在目前已经上市销售的中高级轿车中，第七代凯美瑞各项性能指标全面领先，实现了“令人不可思议”的全面跨越，将再次为国内乃至全球中高级轿车市场树立全新的价值基准。

　　动力科技方面，第七代凯美瑞配备了“5AR-FE双VVT-i高效能发动机+6速手自一体变速器”这一黄金动力组合。发动机采用了丰田全球领先的“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增压进气系统”等先进科技。其中，双VVT-i技术在低负荷时延迟气门开启，控制进气，在高负荷时提前将气门打开，增加进气量，提升发动机的动力，使发动机实现动力性能和燃油经济性的完美平衡。而ACIS智能谐波增压进气系统能够辅助发动机在更大的转速范围内实现更为宽泛的扭矩输出。当低速运转时，利用较长进气管进行的压力波波长优势，提升发动机的进气效率以达到更高的扭矩输出；而当发动机处于中高速运转时，短进气管则自动打开进行增压进气，增大发动机进气量，使发动机高速区的功率大大增强，提供更强劲的动力输出。多项科技装备使新的2.5L发动机的最大输出功率达到135kW，较上一代凯美瑞2.4L发动机提升10%，油耗却降低了24%，综合工况下百公里油耗达到7.8L，实现了中高级车动力和燃油经济性革命性的突破。业界人士表示，第七代凯美瑞以2.5L发动机实现了媲美3.0L车型的动力，油耗却低至2.0L车型的水平，在静谧性和稳定性方面优于涡轮增压发动机，而成本和故障率更低，一举颠覆了涡轮增压的神话。

　　安全科技方面，第七代凯美瑞具备6重安全保障，创立了安全科技的新标杆。全系车型在配备丰田独步全球的GOA车身基础上，高配车型还装备了同级别车绝无仅有的10个SRS空气囊；再加上全新调校的制动系统、率先应用的PCS预碰撞系统、BSM盲区监控系统、G-Book智能副驾等高科技装备，提供了预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位的保护、紧急救援等6重安全保障。

　　设计科技方面，第七代凯美瑞实现了操控性与舒适性的完美结合。在大幅提升尊贵感的基础上，第七代凯美瑞在外形设计上融入了更多时尚运动元素。同时，首次采用丰田应用于F1赛车技术的空气动力学设计，通过后视镜根部导流鳍片大幅增加了行驶的稳定性。在空间设计上，它最大化采用了丰田人体工程学的设计理念，实现了媲美C级轿车的宽敞感。

　　除了上述三大革命性的技术突破，第七代凯美瑞在静音和配置等各个方面的科技运用都可圈可点。第七代凯美瑞采用全新17项静音改善措施，有效地对发动机噪音、路噪和风噪等按频率进行过滤处理，使得语言清晰度指数（AI）提升了10%，达到75%，实现了与豪车相媲美的静谧效果。在配置上，第七代凯美瑞将现款高配车型的8扬声器提升到JBL Greenedge 10喇叭豪华音响系统，使乘客彷如置身于电影院一样的音响空间。此外，空调系统引入了日本最新的科技产品Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统，通过将空气中的水分子电离成只有水蒸气3000万分之一大小的纳米负离子，除了净化空气还具有保湿和除臭的功能，为室内乘员提供最尊贵的享受。

　　第七代凯美瑞在产品性能上精雕细作的同时，更开创了史上最豪华的产品阵容，共推出了旗舰、运动以及混动三大车系，构成新的“凯美瑞家族”。三大系列分别命名为“凯美瑞”、“凯美瑞•骏瑞”、“凯美瑞•尊瑞”。

　　业内人士认为，第七代凯美瑞打破了一个品牌一款车的传统思维，将其定位成一个中高级车品类，打造出新一代凯美瑞“系列品牌”的战略布局，重新确立了中高级轿车的价值新基准，开创了中国车市前所未有的新境界。

　　凯美瑞的每一次换代都为全球中高级车树立新的标杆，引领中高级车市的发展潮流。此次换代堪称凯美瑞有史以来变化最大、技术含量最高的一次，从科技含量到产品阵容，乃至装备水平，可谓“脱胎换骨”。相信第七代凯美瑞必将在中高级车市新一轮的竞争中拔得头筹，深刻影响市场格局。

　　全线出击 铸就全明星“梦之队”

　　广汽丰田旗下其他车型逸致、雅力士、汉兰达等，也在广州车展盛装亮相。它们作为各自细分市场的代表车型，与领军车型第七代凯美瑞一起，构成本届广州车展上的全明星“梦之队”，在车展中受到广泛关注。

　　E’Z逸致是2011年多功能车领域的重磅力作。这一全新车型是国内首款以中高级车标准打造的FUV时尚多功能车，集合“轿车的舒适性和燃油经济性、MPV的大空间和多用途、城市型SUV的时尚动感外观和高安全性”于一体。今年上市伊始，就备受认可，迅速成为多功能车市场的领军车型。

　　同样，为广大消费者带来“无界限”汽车生活价值观念的汉兰达，自2009年上市以来，一举开辟了“豪华城市型SUV”的市场蓝海，始终稳居大中型SUV销量榜首。数据显示：截至目前，汉兰达累计销售突破19万辆，牢牢占据了所在细分市场50%以上的市场份额。今年汉兰达在全国7大城市开展了历时2个月的“行无界 多元驾乘体验之旅”，让消费者畅享了“无界限”生活方式的魅力。

　　而作为丰田全球战略车型之一的雅力士，在国内上市三年来，致力打造“时尚动感”的精品小车形象，不仅高品质有口皆碑，而且操控、舒适性能出众，受到越来越多消费者的青睐。2011年，声势浩大的“雅力士全国挑战赛”历时8个月，先后在7大城市展开激烈的主题分站赛，更是将其动力、操控、行驶等方面的独到优势展现得淋漓尽致。

　　如今，广汽丰田已形成全面覆盖“小型车、中高级轿车、SUV、MPV、FUV”等各细分市场的产品阵容，显示出当仁不让的竞争优势。数据显示，今年广汽丰田各车型销量稳步提升，截至8月产销量累计突破100万辆，成为中国汽车企业第一阵营的新贵。

　　精耕细作 体系竞争力全面提升

　　在产品阵容日益完善的同时，广汽丰田企业实力不断增强，生产、渠道及服务的发展势头稳健，呈现出强大的体系竞争力。

　　广汽丰田工厂全面导入了丰田“精益生产方式”和先进工艺，100%贯彻执行“品质自工序完结”，被誉为“丰田21世纪模范工厂”和“TPS的革新基地”， 为生产高品质、高可靠性、高耐用性的产品提供了保证。

　　针对正在崛起的二三线市场，广汽丰田积极发展中小型销售店，鼓励成熟销售店开设分店，加快渠道拓展步伐，为更多地区的消费者购车用车提供了便利。目前，广汽丰田全国销售店已超过300家，预计今年底将达到350家。

　　今年，广汽丰田对“心悦服务”品牌进行了针对性升级，全渠道导入了TSM丰田服务管理项目，扩大售后服务覆盖面，对顾客最为关心的洗车、准时交车、消费结算等细节进行了创新改善。此外，广汽丰田还不断推出“心悦驿站”、“夏季关爱服务月”、“雨季关爱活动”、“国庆安心服务”等服务活动，为车主用车生活提供贴心关怀。经过努力，广汽丰田在2011年中国汽车行业用户满意度中国质量协会调查中荣获合资品牌第二名；以及“2011中国汽车服务金扳手奖” 之“优秀服务品牌-客户满意度奖”。第三方调查结果也显示，80%以上的车主对“心悦服务”表示满意。

　　为了满足消费者增购、换购的需求，广汽丰田于今年9月正式推出了“心悦二手车”品牌，以“专业、诚实、信赖”三大核心价值，为消费者提供包括多品牌置换，二手车零售以及售后服务在内的一站式二手车业务。

　　至此，广汽丰田已经形成了新车、售后服务、“心悦二手车”三大业务板块，打造出汽车全产业链的完整布局，将为消费者带来更加长久、丰富的价值体验。

　　从第六代凯美瑞导入国产开始，广汽丰田历经6年时间，从零起步，迅速崛起，成功构筑了“三位一体品质保障体系”，致力于为消费者提供超越期待的“凯美瑞体验”，创造了一个又一个行业纪录。而今，第七代凯美瑞“脱胎换骨”新生，相信站在新的历史起点上的广汽丰田，凭借6年来积累的雄厚实力，定能取得更加令人瞩目的成就。