陆贤清:上汽推MG6改款车 明年有两款新车

　　【编者按】2011年11月21日-28日，本年度最后一场汽车盛宴——2011年广州车展激情上演。位列中国第三大车展的广州车展，在2011年被意外赋予了新的意义，它既承载着过去十年的总结和盘点，又是下一个大时代画卷的开启。搜狐汽车全力报道，带您走进2011年广州车展。以下为上海汽车市场传播部高级经理陆贤清接受搜狐汽车专访。

上海汽车市场传播部高级经理陆贤清

　　主持人：陆总，请您介绍一下这次广州车展中上汽有哪些亮点？

　　陆贤清：这次主要是荣威品牌作为重点，这次荣威品牌发布了iVoka系统，这个系统是国内首款语音交互式的系统，而且是全中文的。最近大家比较热的是iPhone4S，我们这款系统跟iPhone4S的siri类似，是可以完全用语音交互的，应该说不谋而合。我相信当时iPhone体系的完善也需要两到三年的时间，苹果收获了产品的成果，我们也收获了语音交互系统的成果。

　　另外还有我们的MG，这次推出了MG6的改款车，这款车融入了英国的要素。

　　主持人：主要是这两个亮点。

　　陆贤清：对。

　　主持人：刚才您谈到了产品的创新和研发，战略方面也请您介绍一下。

　　陆贤清：这次主要以品牌新技术亮相来作为重点，大家有兴趣可以到搜狐网上查一下，可以看到我们明年年初战略性的想法。

　　主持人：我们知道荣威有“丈量”活动，怎么出来这样一个创意的？这个目的是什么？

　　陆贤清：我们在中国做了这个以后还是有一定影响力的，特别是在文化圈子，包括在学生的圈子都有影响。为什么这么说呢？和今年“丈量”的推出是有关系的，今年推出的W5本身就是一款跨领域专业SUV，兼具了专业SUV的功能。大家知道专业SUV必须开出去，在城市试不出来，比如说爬坡角度、陡坡缓降功能在城市里都不会体现出来，一般都会做一些活动，这是SUV的常规做法。

　　我们考虑两个因素：一是荣威是中国自己的品牌，我们祖国有960万平方公里的大好河山，足够我们显身手了；二是这款车的性能真的很好，我们到过西藏，还走了很多地方，这些地方都是一般的轿车或者轿车底盘的SUV车走不了的。结合这两个因素，而且机缘又很巧合，我们举办这次活动以后，有几次活动都是不谋而合的，双方见面就真的擦出火花。著名的影星陈坤要到西藏助教，义务的对当地孩子做一些慈善的事情，我们一拍即合，我们的车适合走这条线路。

　　我们还有比较多的活动，比如说崔永元的《我的抗战2》，这是讲述一些抗日的历史真相的，本身涉及的范围就很广，我们跟他有一个有机的结合，作为全程使用的车辆，等于是帮助整个剧组到各地去采风，到各个大学去做一些义务的教育和活动的介绍，所以说许多大学生对我们非常了解。我们曾经去过天津南开大学，走入教室和课堂，我们的感觉是这些活动整个也是对于品牌的宣传、推广，同时对于一个自主品牌来说，这么一些加分的东西还是不错的。

　　明年我们丈量的活动还会继续，因为祖国960万平方公里是很大的，我们会走文化、历史、人文的，加入越来越多的元素。

　　主持人：咱们这是一款新车，也是首款的，这两个最新把这个产品交到消费者手中去体验极地的路况，是不是体现了一种自信？

　　陆贤清：体现了一种自信，也体现了战胜大自然的信心。光有信心、决心还不行，必须要有过硬的产品。我们在研发期间经历了很多冰天雪地的天然路况的测试，在实战中，我们产品走了比较难走的道路和地区，通过实战也考验了这款车，这些都给了我们很大的信心。

　　主持人：是不是说国内自主品牌逐渐有一些特色，产品竞争力逐渐的增强？

　　陆贤清：对。自主品牌以往给人的感觉，最早的时候会有一些“山寨”等不良的口碑。我觉得需要时间，随着这几年汽车工业的发展，中国的汽车品牌发展的非常迅猛、非常快。我在这里呼吁一下，首先希望中国的消费者多一些信心，中国必须要有自己的品牌，不然满世界跑的全是国外的品牌，中国人什么都没有，中国人只有贡献出积累的财富。

　　第二点，国家对自主品牌方面的引导和政策，我个人感觉还是需要加强，比较一下我们的邻居就知道了。

　　主持人：很多政策没有明显的对自主品牌做一些倾斜和支持？

　　陆贤清：我们不是说一定要倾斜，就好像我们说一个小苗长出来，你给他好一点的温床会成长的快一些，如果一开始就让小苗淋雨，它怎么长大呢？

　　主持人：合资自主区别于合资品牌和自主品牌，而且产品已经上市了，您觉得它对自主品牌的影响是怎样的？很多人认为它的出现是对自主品牌的打击，本身我们的生存是比较困难的，出现这个就更困难了。

　　陆贤清：我本身是由合资品牌做到自主品牌的，合资也好，自主也好，都是在国内落地的，不是纯进口的，这两点都对中国经济有帮助。我个人的感觉是，合资自主是真正的做自主。首先，合资自主这个品牌是中国人自己拥有所有权的，这是一件好事，我们必须支付给品牌费，合资自主的品牌是中国人自己的。第二，我们希望做真正的合资自主，合资企业能把好的技术运用到合资自主中，而不是变相的把合资自主打造成一个过期的、过剩的走低端的产品，把产品拿到合资自主打低端市场，这样影响了自主品牌的生长，这种合资自主不利于中国品牌自己的成长。如果是真正的合资自主，对自主品牌来说都是兄弟姐妹，我们很欢迎。

　　主持人：合资自主这个概念刚刚出来的时候，包括产品刚刚上市的时候，很多专家认为，咱们荣威现在只是上汽荣威，所谓的合资自主和荣威的概念有点像，只不过荣威是在上汽，他们希望很多合资自主品牌能以荣威为例子，真正地把产品做好。如果荣威放在合资公司生产的话，那也是合资自主品牌。现在业内希望把合资自主做成真正的自主。

　　真正好的技术、好的流水线、好的人员都要用上。您说的很对，荣威放到合资企业也可以说是合资自主，但是我们整个公司只有荣威和MG两个品牌，我们会把所有精力放在自己的品牌上。

　　陆贤清： 还是刚才的问题，我不是说国内的企业，看国外的一些案例会发现有一些启发，国外经常有这种案例，比如说我是大的钢铁企业，有一些小公司因为销售政策比较灵活，对大钢铁企业有影响。一种是大钢铁企业直接放价格，甚至于收购你，但是不可能全收购，有了一家还有第二家。还有一种是自己收购一家，或者成立一家小的下属的钢铁企业跟他们对抗。合资自主品牌不要变成自主品牌的一种工具，而且真正把一种好的技术、好的人员、好的理念和管理经验输入到这个品牌上，做真正的自主品牌。

　　主持人：请您介绍一下未来三到五年MG品牌会不会有新的产品？

　　陆贤清：我们本身有一个很长远的规划，而且这个规划是在荣威成立之初就已经看到的到2015年和2020年的规划，后面的产品线会不断的丰富，而且这种增长不会以个位数增长，因为我们的研发和各方面的准备，在荣威成立之初就开始了。随着2015年的临近，我们会发现这个完善程度会越来越体现出它的成果来，这方面我们比较有自信。

　　近一点来说，荣威明年会有两款新产品发布，MG会有一款新产品发布。我们大家可以上网查一下，搜狐在报道方面是比较前瞻信息，有很多信息可以介绍给网友。

　　主持人：感谢陆总，我们祝荣威有更好的发展，同时也希望我们的企业会越来越好。

　　陆贤清：谢谢。