吉利帝豪EC8

　　售价：9.98-20.98万元

　　排量：2.0/2.4L

　　适合公务人群：正部级/副部级

　　造型信息：作为目前吉利汽车最高端的产品——帝豪EC8超过4.9米的车长和超过2.8米的轴距在同级车中占有绝对优势。整车的钣金工艺保持着帝豪一贯出色的做工，接缝均匀，工艺规整。

　　不过它的外形设计给人的第一感觉并不讨好，从比例到车身线条都过于平直、中庸，不过作为帝豪的最高端产品，外型走庄重稳健、四平八稳的路线倒也符合大部分目标用户的口味。

　　EC8的内饰设计典雅大方，做工和用料都能让人满意。

　　空间方面： 帝豪EC8的车身尺寸为4905/1830/1495毫米，轴距为2805毫米。作为早一批的自主研发中级车，EC8的特点是车身较长，但轴距并不出彩。车内空间上EC8则充分考虑到了国人的审美需求，后排腿部空间相当宽裕。

　　动力方面：帝豪EC8搭载了吉利自主研发的GeTec发动机，提供2.0L和2.4L两种选择。其中2.0L发动机最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩178Nm/4000~4500rpm。2.4L发动机最大功率119kW/5700rpm，最大扭矩210Nm/4000~4500rpm。除了常规的5速手动变速箱外，还提供一款6速手自一体变速箱，这是一台来自澳大利亚的世界第二大变速箱厂DSI的产品，该公司于2009年被吉利收购，此后这台变速箱将逐步匹配到旗下各款车型。

　　点评：帝豪EC8的上市由来已久，它并非是专为公车采购而生。所以它与修订的公车采购标准并不十分相符。不过如果未来能够推出1.8T或者1.6T等更低排量动力性能又不缩减的发动机版本，那么EC8就能够适合一般公务用车采购了。