编辑点评：硬件有着接着称"王"的实力

    常青于车坛近十年的马自达6，得到了市场的认可，多年来积淀了良好的口碑，"弯道之王"更是对其操控性的赞誉。然而随着其他车型的不断推陈出新，面对更大尺寸、更丰富的配置的车型，马自达6的小改款车型并没有像其他新款车型一样越卖越火。面对高端一些的消费群体，马自达6的竞争力就略显不足。如今，全新马自达6的上市又使得追求运动时尚的消费者有了更多的期待。

    新马自达6"魂动"的设计理念赋予了车型更具有时代的外形，新的前后大灯、中网格栅，以及更加流畅的车身线条确实令人神往。轴距方面达到了2830mm，提供了更大的内部空间。同时前桥前移了100mm，短前悬的设计保证了转向的灵敏和准确性，长轴距对于操控的影响得到了有效的控制。配置方面，新车型采用了众多的科技配置来保证行车的安全性。HBC远光灯控制系统、AFS大灯随动转向、ESS防追尾系统、RVM监视系统、LDWS车道偏离预警系统、SCBB智能刹车辅助等均有配备。

    全新马自达6最大亮点还是在于采用了"SKYACTIV"创驰蓝天技术，提升了车辆的燃油经济性，在高油价的今天，这项技术的运用无疑又增加了车型对消费者的诱惑性。除此之外，i-stop智能怠速停止系统、油门自动跳合开关、风琴式油门踏板等高新技术也让人眼前一亮。

    基于Takeri概念车打造而来的新马自达6，更加注重时尚运动，定位也更加准确。单纯从车型来看，全新马自达6硬件方面具有了延续"弯道王"的实力，至于之后会取得如何的市场表现，能否在如今商务气息浓重的B级车市场大有作为，定价依旧是最关键的因素。