【搜狐汽车 金狐谍】虽然上海车展没有亮相，但今年8月将迎来国产的高尔夫7仍然是大众本年度在中国市场投放的最重要车型。虽然上海大众刚刚发布了全新的大众朗行两厢轿车，但这款基于朗逸车型开发的车款，更多的是成熟技术的运用和延续。而高尔夫7则结合了大众汽车从车型平台，发动机到技术配置众多全新运用。

　　新一代的高尔夫7更加接近主流的A级轿车水平，相比现款高尔夫6，轴距加长了59mm，车身的长和宽也得到相应增加。相比有些旅行车风格大众朗行，高尔夫7的车身长度还要短一点，但也主要是后备箱的长度。而更长的轴距和车身宽度，都带给高尔夫7不错的轿厢乘坐空间。

　　MQB平台的运用将带给大众更加高效的车型开发效率和成本控制，而体现在高尔夫7车型上最大的不同就是车身整备质量并没有随尺寸增加而增加，反而是比现款高尔夫6降低了100kg。这也意味着比大众朗行也轻了100kg左右。主要是因为车身材料和结构优化，同时加大了热成型钢材应用比例。

　　此外与新一代发动机技术的运用也有很大关系，EA211替代EA111系列发动机，全铝缸体替代了铸铁缸体，加上轻量化的全新设计，使得动力系统就实现了40kg的减重。海外版高尔夫7汽油版车型采用1.2TSI和1.4TSI动力组合。而目前得到的消息是国产版车型匹配的是1.6L自然吸气和1.4TSI发动机组合。

　　虽然排量与现款一致，但因为是新的EA211机型，1.6L发动机的峰值功率从77kw提升到81kw，而1.4TSI发动机则从现有的96kw演变为新一代机型的90kw和104kw两个高低功率版本。从海外版车型来看，高功率的1.4TSI发动机还将采用ACT智能停缸技术，其中两个汽缸可以在部分工况下停止工作以实现进一步节油。目前暂时还不明确这一技术是否会出现在一汽大众的国产版高尔夫7车型上。