奔驰MFA前驱平台

【基于奔驰MFA前驱平台：全新奔驰A级】

【基于奔驰MFA前驱平台：全新奔驰B级】

　　基于MFA前驱平台，奔驰已经推出了新一代的A-CLASS、B-CLASS以及CLA三款新车。在今年的上海车展上，奔驰还带来了全新的GLA概念车，这款车量产后将会成为MFA平台上诞生的第四款车型。

【基于奔驰MFA前驱平台：全新奔驰CLA】

【基于奔驰MFA前驱平台：全新奔驰GLA概念车】

　　MFA前驱平台瞬间就为奔驰带来了极具冲击力的四款新车，前驱平台的优点显露出来。所以对于宝马来说，为了应对市场化的竞争和需求，推出基于前驱平台制造的新车是可行的，也是必然的。

　　宝马全新的UKL前驱平台

【宝马将要推出的UKL平台是德语Untere Klasse的缩写，其意为紧凑级车型】

　　宝马将要推出的UKL平台是德语Untere Klasse的缩写，其意为紧凑级车型，这预示着BMW前驱平台上生产的新车都将是紧凑级的小车。涉及到3系、5系、7系等BMW的传统车型开发的，则将继续坚持后驱平台的布局。

【模块化后，宝马1系平台上可能同时出现前驱与后驱两种方式】

　　在UKL平台之上，BMW将开始平台模块化的生产方式，意味着在同一紧凑级车系下，例如：1系平台之上，将可以同时出现前驱和后驱两种车型共同生产的局面。前文中我们所提到的宝马Active Tourer概念车的量产版1系GT就将会是前置前驱的动力布局，而传统的两厢掀背版宝马1系，应该会保持前置后驱的布局。

【为了配合前驱车型的推出，宝马未来还会力推小排量的涡轮增压引擎】

1.5升小排量直列3缸TwinPower Turbo涡轮增压引擎

　　为了配合前驱车型的推出，宝马未来还会力推小排量的涡轮增压引擎。在2012年的9月，宝马正式发布过两款1.5升小排量直列3缸TwinPower Turbo涡轮增压引擎，这两款引擎分别代号B38和B37，其中B38为汽油引擎（前文中宝马Active Tourer概念车所装配的那具），B37为柴油引擎。这两款引擎将共享40%的整体架构以及60%的引擎部件，从而有效的控制了制造成本。